[发明专利]油管支撑安装工具在审

专利信息
申请号: 201810688660.1 申请日: 2018-06-28
公开(公告)号: CN108637966A 公开(公告)日: 2018-10-12
发明(设计)人: 施睿贇;谢清程;陈波;邹义;刘爱兵;易小冬 申请(专利权)人: 中国船舶重工集团公司第七〇四研究所
主分类号: B25B27/00 分类号: B25B27/00;B25B11/02
代理公司: 上海申汇专利代理有限公司 31001 代理人: 吴宝根;王晶
地址: 200031*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 支撑管 活塞 钢管 细长杆 缸头 油孔 安装工具 拉紧螺母 螺纹连接 导向盘 管接头 油管 连通 支撑 过渡接头 回油软管 活动支架 夹紧衬套 螺钉连接 支架连接 软管 后端部 手摇泵 多节 缸体 管夹 夹紧 油缸 支架 止动
【说明书】:

发明涉及一种油管支撑安装工具,活塞为一细长杆,细长杆一端通过螺纹连接拉紧螺母,拉紧螺母后面设有夹紧衬套,且夹紧衬套套接在活塞的细长杆上,细长杆的另一端通过管接头一连接上、下钢管,活塞两侧分别开有油孔,活塞一侧的油孔与上钢管连通,另一侧油孔与下钢管连通;油缸由止动圆盘、导向盘一、缸头一、缸体、导向盘二、缸头二依次通过螺钉连接成一体;缸头二后端部固定连接支撑管,多节支撑管通过支架连接在一起,支撑管与缸头二之间和支撑管与支架之间均通过螺纹连接,两个上、下钢管之间分别通过管接头连接,并借助管夹支撑;最后一节的支撑管上连接有活动支架,上、下钢管、分别通过过渡接头连接手摇泵软管及回油软管。

技术领域

本发明涉及一种船舶的调距桨装置的油管支撑,尤其是一种油管支撑安装工具。

背景技术

对于使用调距桨装置的船舶,轴系内布置有输送调距用液压油的轴内油管。油管与调距机构的活塞杆刚性连接,在轴系转动时,随轴系同步转动,同时也跟随调距机构运动用作直线运动,并用于调距系统的螺距位移反馈。油管属于细长旋转杆件,为减少油管旋转对轴系振动的影响以及减小油管前后运动的摩擦阻力,通常在大孔径比的轴系内孔设置油管支撑。油管支撑分为内套和外套,内、外套之间为圆锥配合,在装配时,通过内套轴向移动来调整间隙的大小,以保证油管支撑的内、外套之间紧密配合。对于大孔径比、长轴系布置的船舶,在轴系内孔设置有多个油管支撑,如何准确定位、可靠安装油管支撑是技术人员面临的一个大难题。因此,需要一种油管支撑安装工具来解决上述困难。

发明内容

本发明是要提供一种新型的油管支撑安装工具,解决在轴系内孔安装多个油管支撑的困难,提高安装效率,并能保证油管支撑安装到位。本发明适用于安装有油管支撑的船舶动力推进系统调距桨装置。

为实现上述目的,本发明的技术方案是:一种油管支撑安装工具,包括油缸、活塞、拉紧螺母、夹紧衬套、上钢管、下钢管、管夹、支架、支撑管、活动支架,所述活塞为一细长杆,细长杆一端通过螺纹连接拉紧螺母,拉紧螺母后面设有夹紧衬套,且夹紧衬套套接在活塞的细长杆上,细长杆的另一端通过管接头一连接上、下钢管,活塞两侧分别开有油孔,活塞一侧的油孔与上钢管连通,另一侧油孔与下钢管连通;所述油缸为一组合体,由止动圆盘、导向盘一、缸头一、缸体、导向盘二、缸头二依次通过螺钉连接成一体;缸头二后端部固定连接支撑管,多节支撑管通过支架连接在一起,支撑管与缸头二之间和支撑管与支架之间均通过螺纹连接,用于调节油管支撑安装工具深入的调距桨装置的轴系内孔的长度;两个上、下钢管之间分别通过管接头连接,并借助管夹支撑;最后一节的支撑管上连接有活动支架,活动支架可沿支撑管轴向自由移动;上、下钢管分别通过过渡接头连接手摇泵软管及回油软管。

当安装油管支撑时,所述油管支撑安装工具和油管支撑的内套和外套一起塞入调距桨装置的轴系内孔中,所述夹紧衬套置于内套内,夹紧衬套口对应拉紧螺母,并使夹紧衬套的六个爪子处于自由状态。

所述上钢管通过手摇泵软管连接手摇泵,使液压油通过上钢管输送至油缸的左侧腔室,在液压力的作用下,活塞带动拉紧螺母一起往右轴向移动,拉紧螺母引导夹紧衬套的六个爪子撑开并箍牢油管支撑的内套,油管支撑的内套随夹紧衬套一起在活塞带动往右轴向移动,与外套紧密配合,使油管支撑安装到位。

当油管支撑安装到位后,所述手摇泵通过手摇泵软管接通下钢管,上钢管接回油软管,使液压油通过下钢管输送至油缸的右侧腔室,在液压力的作用下,活塞带动拉紧螺母一起往左轴向移动,使夹紧衬套的六个爪子恢复到自由状态,并将油管支撑安装工具整体从调距桨装置的轴系内孔中抽出。

本发明的有益效果是:

本发明采用新型的油管安装工具,通过控制支撑管等零件的长度可调节油管支撑深入长度,确保油管支撑到达指定位置;通过油压控制活塞与拉紧螺母的轴向移动及夹紧衬套的收紧状态,确保了油管支撑与轴系内孔安装的精确性和可靠性,提高了安装效率。

附图说明

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