[发明专利]一种带有冷却装置的轮毂模具

说明书

本发明公开了一种带有冷却装置的轮毂模具，包括底座，所述底座的顶部固定安装有下模具，所述底座的底部固定安装有下推杆，所述底座的侧面设有侧模具，所述侧模具的外表面开设有散热孔，所述侧模具的内部固定安装有水冷管，所述水冷管的顶端固定连通有注水管。本发明通过设置网板，用于固定电机，并通过网孔对上模具进行散热，设置叶片，配合电机转动，为模具提供风冷散热装置，能够有效增强散热效果，设置通风管和通风口，可以使空气向下流动，进一步加强风冷散热的效果，从而加快轮毂冷却的时间，提高轮毂冷却的效果，设置水冷管，可以为侧模具提供水冷散热装置，能够快速冷却轮毂，提高轮毂的生产质量和生产效率。

技术领域

本发明涉及轮毂模具制造技术领域，具体为一种带有冷却装置的轮毂模具。

背景技术

轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的且中心装在轴上的金属部件，又叫轮圈、钢圈、轱辘和胎铃，轮毂根据直径、宽度、成型方式和材料不同种类繁多，轮毂作为汽车最重要的运动部件之一，对其的性能，重量，使用寿命都有很高的要求，目前，轮毂以其质量轻、散热快、减震性能好、寿命长、和衡好等优点，在汽车工业中脱颖而出，而制造轮毂所要用到的轮毂模具种类也非常繁多，主要分为重力铸造模具、锻造模具和低压精密铸造模具。

现有轮毂模具多在高温环境下制造轮毂，冷却装置简单，长久使用，对轮毂模具的损耗严重，造成轮毂生产质量下降，而让轮毂自然冷却，冷却时间长，冷却效果差，影响轮毂生产的效率，且轮毂工艺生产者在对轮毂进行人工冷却时，容易引发安全事故。

发明内容

本发明的目的在于提供一种带有冷却装置的轮毂模具，具备冷却时间快、冷却效果好和安全的优点，解决了冷却时间慢、冷却效果差和不安全的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种带有冷却装置的轮毂模具，包括底座，所述底座的顶部固定安装有下模具，所述底座的底部固定安装有下推杆，所述底座的侧面设有侧模具，所述侧模具的外表面开设有散热孔，所述侧模具的内部固定安装有水冷管，所述水冷管的顶端固定连通有注水管，所述注水管另一端的外表面与侧模具的内壁固定连接，所述水冷管的底端固定连通有放水管，所述水冷管通过注水管和放水管与侧模具相连接，所述侧模具的顶部固定安装有注水部，所述注水部的底部与注水管的顶端相连通，所述注水部的顶部固定安装有封盖，所述放水管的一端贯穿并延伸至侧模具的底部，所述放水管位于侧模具底部的一端固定连接有塞盖，所述水冷管的外表面开设有分流孔，所述水冷管的外表面固定连通有分流管，所述水冷管通过分流孔与分流管相连通，所述底座的顶部设有上模具，所述上模具的顶部固定安装有顶座，所述顶座的顶部固定安装有上推杆，所述顶座的内壁固定安装有网板，所述网板的轴心处固定安装有电机，所述电机的转头处贯穿顶座并延伸至上模具的内部，所述电机位于上模具内部的转头处固定安装有叶片，所述上模具的底部固定安装有通风管，所述通风管与上模具相连接的一端贯穿并延伸至上模具的内部，所述通风管的内部开设有通风口，所述通风口与上模具的内腔相连通。

优选的，所述侧模具的底部固定安装有紧固套，所述放水管的外表面与紧固套固定套接，所述放水管通过紧固套与侧模具的底部固定连接。

优选的，所述顶座的顶部开设有浇注口，浇注口的底部固定连通有浇注管，浇注管的另一端依次贯穿并顶座和上模具并延伸至上模具的底部。

优选的，所述散热孔的数量不少于十六个，且十六个所述散热孔以等距离的方式分布在侧模具的外表面。

优选的，所述上模具的直径值与下模具的直径值相等，且所述下模具的上表面开设有浇注槽。

优选的，所述网板的底部固定安装有固定架，且所述电机通过固定架与网板相连接。

与现有技术相比，本发明的有益效果如下：