[发明专利]一种电动车减震器在审
申请号: | 201810689361.X | 申请日: | 2018-06-28 |
公开(公告)号: | CN108458035A | 公开(公告)日: | 2018-08-28 |
发明(设计)人: | 叶年催 | 申请(专利权)人: | 叶年催 |
主分类号: | F16F13/00 | 分类号: | F16F13/00 |
代理公司: | 南宁东智知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 45117 | 代理人: | 汪治兴;巢雄辉 |
地址: | 545600 广西壮族自治区柳州市鹿寨*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 减震器座 密封仓 安装板 活塞杆 活塞缸盖 减震弹簧 挡环 套筒 减震器 电动车 柔顺 封闭空间 高压气体 减震效果 内部设置 双重减震 套筒连接 整体制作 使用性 填充 叠加 密封 | ||
1.一种电动车减震器,包括减震器座(1)、活塞杆(2)、减震弹簧(3)、挡环(4)、第一安装板(5)和第二安装板(6),所述的减震器座(1)的顶上固定安装有第一安装板(5),减震器座(1)的座身上设置有挡环(4);减震器座(1)的内部设置有套筒(11),所述的活塞杆(2)活动的安装在套筒(11)内;所述的活塞杆(2)上固定连接有第二安装板(6),所述的减震弹簧(3)的一端固定连接在挡环(4)上,减震弹簧(3)的另一端固定安装在活塞杆(2)的末端上;
其特征在于,还包括密封仓(7)和活塞缸盖(8),所述的减震器座(1)内的套筒(11)连接有密封仓(7),套筒(11)与密封仓(7)的连接处设置有活塞缸盖(8),所述的活塞缸盖(8)和密封仓(7)形成一个密封的封闭空间;
所述的密封仓(7)内填充有高压气体。
2.根据权利要求1所述的一种电动车减震器,其特征在于,所述的密封仓(7)内的压强为0.4~0.6MPA。
3.根据权利要求1所述的一种电动车减震器,其特征在于,还包括缓冲垫(9),所述的活塞缸盖(8)与套筒(11)接触的一边设置有缓冲垫(9)。
4.根据权利要求1所述的一种电动车减震器,其特征在于,所述的减震弹簧(3)的最大压缩量为20cm。
5.根据权利要求4所述的一种电动车减震器,其特征在于,所述的活塞杆(2)的顶部与活塞缸盖(8)相距10cm。
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