[发明专利]一种船舶狭小空间打磨和油漆方法

说明书

本发明公开一种船舶狭小空间打磨和油漆方法，通过在船体结构上开设通孔，施工人员通过通孔对狭小空间处进行打磨和油漆处理，可有效的解决部分船体、设备、铁舾件、管路等位置无法打磨、油漆、焊接的问题，大大降低了施工难度，提升了工作效率，并且后期还可通过该通孔对狭小空间处进行维护和维修。

技术领域

本发明涉及船舶搭建技术领域，尤其涉及一种船舶狭小空间就打磨和油漆的方法。

背景技术

在船舶的设计过程中，出于节省空间考虑或其他客观因素限制，船舶上的部分船体、设备、铁舾件和管路等结构与船体结构之间的预留空间往往较小，使得预留空间不足以达到打磨、油漆的要求，导致此区域无法打磨、油漆，给现场施工带来很大难度。而且在对打磨和油漆要求较高的船舶中，对此区域的打磨和油漆会导致现场大面积的修改和返工，加大施工强度，延长工作时间，甚至会影响后续的工作。

发明内容

本发明的目的在于：提供一种船舶狭小空间打磨和油漆方法，其能够有效降低狭小空间处的施工难度。

为达此目的，本发明采用以下技术方案：

提供一种船舶狭小空间打磨和油漆方法，在对船舶上狭小空间处进行打磨和油漆前，在对应的船体结构上开设多个通孔，再通过所述通孔对所述狭小空间处进行打磨和油漆。

作为本发明的一种优选的技术方案，本发明所述的一种船舶狭小空间打磨和油漆方法包括以下具体步骤：

步骤S100、在船体结构上对应所述狭小空间开设所述通孔；

步骤S200、通过所述通孔对所述狭小空间处进行打磨和油漆处理；

步骤S300、在所述通孔上设置用于封闭所述通孔的盖板。

作为本发明的一种优选的技术方案，所述步骤S100包括：

步骤S110、根据实际施工操作需要提出所述通孔的大小要求；

步骤S120、根据船体结构的强度计算确定所述大小要求是否合适；

步骤S130、根据所述步骤S120中的强度计算结果调整所述通孔的孔径大小；

步骤S140、根据所述步骤S130中调整过后的孔径大小在所述船体结构上开设通孔。

作为本发明的一种优选的技术方案，在所述步骤S130中对调整后的所述孔径大小需再次进行所述步骤S120和所述步骤S130中的强度计算和调整。

作为本发明的一种优选的技术方案，在所述步骤S140后需对所开设的所述通孔进行打磨和油漆处理，防止在所述通孔处形成易腐蚀区域。

作为本发明的一种优选的技术方案，所述步骤S300包括：

步骤S310、根据所述通孔的孔径大小制作合适的所述盖板；

步骤S320、将所述盖板固定于所述通孔处，对所述通孔形成封闭；

步骤S330、对固定后的所述盖板与所述船体结构之间的缝隙进行密封处理。

作为本发明的一种优选的技术方案，在所述步骤S320中可通过螺栓将所述盖板可拆卸固定到所述船体结构上，或通过焊接方式将所述盖板固定到所述船体结构上。

作为本发明的一种优选的技术方案，在所述步骤S310和所述步骤S320之间还包括在所述通孔的周部设置加强结构，所述盖板固定于所述加强结构上。

作为本发明的一种优选的技术方案，所述加强结构为焊接于所述通孔的周部的座圈，所述座圈与所述盖板连接的一面上设置有用于与所述盖板配合形成密封的密封圈。