[发明专利]车身侧部构造有效

专利信息
申请号: 201810690027.6 申请日: 2018-06-28
公开(公告)号: CN109204222B 公开(公告)日: 2021-04-23
发明(设计)人: 丸川大雅;大路翔平 申请(专利权)人: 本田技研工业株式会社
主分类号: B60R22/24 分类号: B60R22/24
代理公司: 北京市金杜律师事务所 11256 代理人: 陈伟;刘伟志
地址: 日本*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 车身 构造
【说明书】:

本发明的课题在于提供一种构造简单且组装容易的车身侧部构造。车身侧部构造(A)具有:沿车身(1)的前后方向延伸的下纵梁(2);从下纵梁(2)向上方延伸设置的中柱外构件(31);设置在中柱外构件(31)的车宽方向内侧的中柱内构件(32);以及设置在由中柱外构件(31)和中柱内构件(32)形成的中空部(3a)内的分隔部件(4)。中柱内构件(32)具有用于在中空部(3a)内配置安全带部件的开口部(32a)。分隔部件(4)具有折叠成能够从开口部(32a)通过的形状的折叠部(4c)。

技术领域

本发明涉及在中柱内配置了分隔部件的车身侧部构造。

背景技术

以往,公知为了提高车身的隔音性而在支柱等的闭合截面内设置了发泡基材、分隔部件(例如参照专利文献1)。专利文献1所记载的分隔部件将具有凹部、贯穿孔、凸缘部及平板状部的支承部件、和具有多个槽部的发泡基材这两个部件组合而形成。

现有技术文献

专利文献

专利文献1:日本特开2003-237624号公报(图1及图2)

发明内容

在将专利文献1所记载的分隔部件设在中柱内的下部的情况下,由于中柱的下部将中柱和下纵梁接合而变得复杂,所以具有变得更加复杂这一问题点。

因此,本发明是为了消除上述问题点而做出的,其课题在于提供一种构造简单且组装容易的车身侧部构造。

为了解决上述课题,本发明的车身侧部构造的特征在于,具有:沿车身的前后方向延伸的下纵梁;从上述下纵梁向上方延伸设置的中柱外构件;设置在上述中柱外构件的车宽方向内侧的中柱内构件;以及设置在由上述中柱外构件和上述中柱内构件形成的中空部内的分隔部件,上述中柱内构件具有用于在上述中空部内配置安全带部件的开口部,上述分隔部件具有折叠成能够从上述开口部通过的形状的折叠部。

发明效果

本发明能够提供一种构造简单且组装容易的车身侧部构造。

附图说明

图1是表示本发明的实施方式的车身侧部构造的图,是表示中柱内构件的下部的主要部分概略侧视图。

图2是图1的II-II放大剖视图。

图3是设置于下纵梁的分隔部件的说明图。

图4是分隔部件的放大立体图。

图5是分隔部件的放大侧视图。

图6是下纵梁的主要部分放大仰视图。

附图标记说明

1 车身

2 下纵梁

3 中柱

3a 中空部

4 分隔部件

4a 分隔主体

4b 纵壁部

4c 折叠部

4h 前后方向的端部

4i 肋

4j 通气孔

5 安全带装置

21 下纵梁外构件

21c 上表面部(上表面)

21f 安装孔

21g 安装孔(长孔)

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