[发明专利]防撞电杆

说明书

本发明属于电力设施技术领域，具体涉及一种防撞的电杆。防撞电杆，包括电杆体，其特征在于还包括有弹性体转筒、上环形固定盘、下环形固定盘；上环形固定盘、下环形固定盘分别固定在电杆体的下端部，上环形固定盘位于下环形固定盘的上方；弹性体转筒为4‑24个，4‑24个弹性体转筒位于上环形固定盘与下环形固定盘之间，4‑24个弹性体转筒沿圆周布置，弹性体转筒上固定有轴，轴的上端部由轴承与上环形固定盘相连，轴的下端部由轴承与下环形固定盘相连。该电杆防撞效果好。

技术领域

本发明属于电力设施技术领域，具体涉及一种防撞的电杆。

背景技术

随着社会的发展，城乡道路也越来越多，安装在道路两旁的用来照明的带有路灯的电杆也越来越多，由于私家车规模的不断扩大，经常发生电杆被车辆撞损的事故，不仅直接危及到电网的安全稳定运行，而且会对车辆造成严重的损坏，甚至会危害到乘员的人身安全。

目前的电杆防撞装置均为缓冲式的，不能改变电杆受力方向，还是对电杆、对车辆有冲击，使电杆和车辆均受到很大损害。

发明内容

本发明的目的在于提供一种防撞电杆，该电杆防撞效果好。

为实现上述目的，本发明采用的技术方案是：防撞电杆，包括电杆体，其特征在于还包括有弹性体转筒、上环形固定盘、下环形固定盘；上环形固定盘、下环形固定盘分别固定在电杆体的下端部，上环形固定盘位于下环形固定盘的上方；弹性体转筒为4-24个，4-24个弹性体转筒位于上环形固定盘与下环形固定盘之间，4-24个弹性体转筒沿圆周布置，弹性体转筒上固定有轴，轴的上端部由轴承与上环形固定盘相连，轴的下端部由轴承与下环形固定盘相连。

所述的上环形固定盘由两个半环形固定盘组成，每一半环形固定盘上的上面左右部分别固定有固定连接板，固定连接板上设有螺栓安装孔，两个半环形固定盘由螺栓穿入固定连接板上的螺栓安装孔后固定在电杆体上。

所述的下环形固定盘由两个半环形固定盘组成，每一半环形固定盘上的下面左右部分别固定有固定连接板，固定连接板上设有螺栓安装孔，两个半环形固定盘由螺栓穿入固定连接板上的螺栓安装孔后固定在电杆体上。

所述的弹性体转筒外表面设置有反光鳞片或设置有反光贴膜。

本发明的有益效果在于：车辆撞击电杆时，首先是撞击弹性体转筒，弹性体转筒受力旋转使车辆撞击改变方向，从而使电杆尽量避免撞击；该电杆防撞效果好，且结构简单。

附图说明

图1为本发明的结构示意图(为清楚显示结构，部分弹性体转筒未画出)。

图2为图1的俯视图。

图中：1-电杆体，2-固定连接板，3-螺栓，4-轴，5-弹性体转筒，6-上环形固定盘，7-下环形固定盘。

具体实施方式

下面结合附图详细说明本发明的优选实施例。

如图1、图2所示，防撞电杆，包括电杆体1、弹性体转筒5、上环形固定盘6、下环形固定盘7；上环形固定盘6、下环形固定盘7分别固定在电杆体1的下端部，上环形固定盘6位于下环形固定盘7的上方；弹性体转筒5为4-24个，4-24个弹性体转筒5位于上环形固定盘6与下环形固定盘7之间，4-24个弹性体转筒5沿圆周布置(可均布)，弹性体转筒5上固定有轴4，轴4的上端部由轴承与上环形固定盘6相连，轴4的下端部由轴承与下环形固定盘7相连(即弹性体转筒5可旋转)。

所述的上环形固定盘6由两个半环形固定盘组成，每一半环形固定盘上的上面左右部分别固定有固定连接板2(可为一体结构)，固定连接板2上设有螺栓安装孔，两个半环形固定盘由螺栓3穿入固定连接板2上的螺栓安装孔后固定在电杆体1上。