[发明专利]一种抢修用高贝利特硫铝酸盐水泥基抗扰动混凝土及其制备方法

说明书

一种抢修用高贝利特硫铝酸盐水泥基抗扰动混凝土及其制备方法属建筑材料领域，原料包括如下重量份的组分：高贝利特硫铝酸盐水泥100份，矿物掺合料1～100份，细骨料120～200份，粗骨料200～300份，聚合物0.1～1.0份、纤维1.0～2.0份，水灰比为0.28～0.45。聚合物为减水剂及增稠剂、纤维为PP、PVA或者钢纤维。本发明通过采用高贝利特硫铝酸盐水泥作为该抗扰动混凝土的主要胶凝材料，发挥其快凝早强、后期强度高的特点，并通过优化减水剂及抗裂纤维的配比，解决了普通混凝土早期强度低，受扰期长，扰动下易开裂等缺点，提高了混凝土的抗扰动性能及抗裂性能，显著减轻车辆扰动对混凝土性能的影响，满足当今工程半幅通车半幅封闭的要求，提高施工效率，确保工程质量。

技术领域

本发明涉及一种抢修用高贝利特硫铝酸盐水泥基抗扰动混凝土，属于交通、道路、桥梁等各种易受扰动，需要抢修的工程技术领域。

背景技术

随着我国经济的发展，我国的基础设施取得举世瞩目的成就，公路桥梁事业也在飞速发展。但是当前我国公路通车里程逐年增加，早期建设的公路、桥梁在交通负荷、环境侵蚀等因素下，已经开始出现局部开裂、剥落等现象，导致使用性能衰退，安全性与耐久性降低，无法满足现代交通的要求，迫切需要修复和加固。但若在施工过程中开放交通，由车辆荷载引起的公路桥梁扰动会在新浇筑的混凝土中产生微裂缝和早期粘结力的损失，对其力学性能及耐久性造成损伤。

目前，已有的抗扰动混凝土主要使用普通硅酸盐水泥为胶凝材料，且加入了大量的抗扰动外加剂以达到抵抗交通扰动的目的，材料的硬化速度较慢，早期强度不高，终凝时间往往在5小时以上，将不可避免的增大受扰动损伤的几率。因此，如何提高混凝土抗扰动的性能，减小扰动对混凝土的损伤是目前交通工程中迫切需要解决的难题之一。

基于此，本发明涉及的一种抢修用高贝利特硫铝酸盐水泥基抗扰动混凝土，是为适应现代交通需求而配制的一种新型混凝土，它具有合理的初凝终凝时间差，高早强，高抗裂性，高耐久性等优点，可以抵抗行车荷载引起的耦合振动对新拌及硬化混凝土的损害损伤，进而保证在不中断交通的情况下进行施工，满足当今工程半幅通车半幅封闭，快速通车的要求，提高施工效率，确保工程质量，具有重要意义。

与本发明有关的专利有：

专利CN 102060488 A(公开日2011年5月8日)报道了一种抗扰动混凝土及其制备方法，该专利通过采用聚羧酸减水剂、不同矿物掺和料及抗扰动外加剂复合使用，以此来提高混凝土的抗扰动性。本专利制备的抗扰动混凝土与其相比不同在于：(1)从胶凝材料本身入手，优化配比，减少了抗扰动外加剂制备这一步骤，使工艺简化。(2)进一步缩短了混凝土受扰期(3)提高抗扰动混凝土抗裂能力。

专利CN 106587787 A(公开日2017年4月26日)报道了一种抗扰动混凝土及其制备方法，该专利通过添加玄武岩纤维、抗裂增韧外加剂及早强剂中的一种或两种，以此来提高混凝土的抗扰动性。本专利制备的抗扰动混凝土与其相比不同在于：(1)缩短混凝土受扰期，减少混凝土受扰损伤概率。(2)提高抗扰动混凝土早期强度，满足快速通车要求。

发明内容

本发明提供一种抢修用高贝利特硫铝酸盐水泥基抗扰动混凝土，目的在于从行车荷载引起道路桥梁扰动进而损伤新浇筑混凝土性能的实际情况出发，通过利用高贝利特硫铝酸盐水泥快凝快硬高早强的优点，并对掺加的外加剂和抗裂纤维进行合理配比，配制出一种具有高抗扰动性，高早强，合理的初凝终凝时间差，高抗裂性，高耐久性的抗扰动混凝土，以此来满足施工需求。

为了实现上述目的，本发明采用如下技术方案：

一种抢修用高贝利特硫铝酸盐水泥基抗扰动混凝土，其特征在于，其原料包括如下重量份的组分：高贝利特硫铝酸盐水泥100份，矿物掺合料1～100份，细骨料120～200份，粗骨料200～300份，聚合物0.1～1.0份、纤维1.0～2.0份，水灰比为0.28～0.45。所述聚合物为减水剂及增稠剂、纤维为PP、PVA或者钢纤维。