[发明专利]一种清洁型发动机汽油与机油分离装置在审
| 申请号： | 201810692821.4 | 申请日： | 2018-06-29 |
| 公开（公告）号： | CN109026268A | 公开（公告）日： | 2018-12-18 |
| 发明（设计）人： | 汪伟;贝绍轶;刘若晨;汪永志;杭卫星 | 申请（专利权）人： | 江苏理工学院 |
| 主分类号： | F01M11/03 | 分类号： | F01M11/03 |
| 代理公司： | 常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙) 32231 | 代理人： | 刘娟娟 |
| 地址： | 213001 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 分离罐 密封连通 导管 电热器 进气管 机油分离装置 发动机汽油 温度传感器 机油 抽油泵 节气门 清洁型 中汽油 温度表 喷头 滑动变阻器 汽车蓄电池 曲轴箱内腔 直喷发动机 机油润滑 连接部位 汽油蒸气 测量头 回流泵 汽油缸 入口端 油底壳 伸入 密封 串联 发动机 清洁 | ||
1.一种清洁型发动机汽油与机油分离装置，其特征在于：它包括发动机(1)、抽油泵(2)、电热器(3)和分离罐(4)，所述抽油泵(2)的入口端与所述发动机(1)中的油底壳(101)密封连通；所述抽油泵(2)的出口端与所述电热器(3)内的U型管(301)的入口端密封连通；所述U型管(301)的出口端与所述分离罐(4)内的喷头(401)密封连通；所述分离罐(4)通过第三导管(503)与所述发动机(1)中的进气管(102)密封连通；所述电热器(3)通过第一导线(601)与滑动变阻器(7)、开关(8)和汽车蓄电池(9)组成串联电路；所述U型管(301)的出口端设有温度传感器(10)；所述温度传感器(10)的测量头密封地伸入所述U型管(301)内；所述温度传感器(10)通过第二导线(602)与温度表(11)连接；所述分离罐(4)的底部通过第四导管(504)与所述发动机(1)中的曲轴箱(103)的内腔密封连通；所述第四导管(504)靠近所述分离罐(4)的底部的一端设有回流泵(12)；所述进气管(102)内的节气门(105)位于所述第三导管(503)与所述进气管(102)的连接部位之前。
2.根据权利要求1所述的清洁型发动机汽油与机油分离装置，其特征在于：启动后的所述发电机(1)不断地对所述汽车蓄电池(9)进行充电。
3.根据权利要求1或2所述的清洁型发动机汽油与机油分离装置，其特征在于：所述抽油泵(2)的出口端通过第一导管(501)与所述电热器(3)内的U型管(301)的入口端连通；所述U型管(301)的出口端通过第二导管(502)与所述分离罐(4)内的喷头(401)连通。
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