[发明专利]一种道路运输用的半挂车

说明书

本发明涉及一种道路运输用的半挂车，包括前板、货台低板和尾板，前板和货台低板相连，货台低板和尾板相连，其中，前板的端部设有端封板，前板和货台低板之间设有腹板,货台低板的下端设有支撑架,尾板的下端设有轮轴,轮轴通过车架纵梁固定在尾板上，尾板的尾端部还设有胎架。本发明结构简单，设计合理、使用方便，不仅能够有效的保持重心处于一个相对适当的位置，而且能够行驶在道路不平的路面，其安全系数高，稳定性强。

【技术领域】

本发明涉及一种半挂车，尤其涉及一种道路运输用的半挂车。

【背景技术】

众所周知，低平板半挂车通常用来运输重型汽车（如牵引车、大客车、专用汽车等）、轨道车辆、矿用机械、林业机械、工程机械（如挖掘机、推土机、装载机、铺路机、起重机等）及其他重载货物，其重心越低，稳定性和安全性越好，运输超高货物和通过头顶障碍的能力就越强。低平板半挂车通常采用凹梁式（或者井型）车架，既车架前段为鹅颈（鹅颈前段的牵引销与牵引车上的牵引鞍座相连，鹅颈后端与半挂车架相连），中段为货台（车架最低部分），后端为轮架（含车轮）。

在往低平板半挂车上装载机械设备时，通常是从半挂车后端装载机械设备，即采用从后轮架上 面移动机械设备或者将车轮移除的方式， 然后再将机械设备固定在半挂车上。

现有的半挂车在行驶的过程中，由于重心太低，在行驶一些路面高低不平的道路时，不易行驶，而且容易造成事故，安全系数降低。

【发明内容】

本发明的目的在于：针对现有技术的缺陷和不足，提供一种结构简单，设计合理、使用方便的一种道路运输用的半挂车，不仅能够有效的保持重心处于一个相对适当的位置，而且能够行驶在道路不平的路面，其安全系数高，稳定性强。

为实现上述目的，本发明采用的技术方案是：

本发明所述的一种道路运输用的半挂车，包括前板、货台低板和尾板，前板和货台低板相连，货台低板和尾板相连，其中，前板的端部设有端封板，前板和货台低板之间设有腹板,货台低板的下端设有支撑架, 尾板的下端设有轮轴, 轮轴通过车架纵梁固定在尾板上，尾板的尾端部还设有胎架。

在本发明中：所述的前板上设有纵梁。

在本发明中：所述的腹板上设有支座。

采用上述结构后，本发明有益效果为：本发明结构简单，设计合理、使用方便，不仅能够有效的保持重心处于一个相对适当的位置，而且能够行驶在道路不平的路面，其安全系数高，稳定性强。

【附图说明】

此处所说明的附图是用来提供对本发明的进一步理解，构成本申请的一部分，但并不构成对本发明的不当限定，在附图中：

图1是本发明的结构示意图；

图中：1.纵梁；2. 支撑架；3. 货台低板；4.支座 ；5.胎架；6. 车架纵梁；7.轮轴;8.尾板; 9.端封板;10.腹板;11.前板。

【具体实施方式】

下面将结合附图以及具体实施例来详细说明本发明，其中的示意性实施例以及说明仅用来解释本发明，但并不作为对本发明的限定。

如图1所示，一种道路运输用的半挂车，包括前板11、货台低板3和尾板8，前板11和货台低板3相连，货台低板3和尾板8相连，其中，前板11的端部设有端封板9，前板11和货台低板3之间设有腹板10,货台低板3的下端设有支撑架2, 尾板8的下端设有轮轴7, 轮7轴通过车架纵梁6固定在尾板8上，尾板8的尾端部还设有胎架5。所述的前板11上设有纵梁1; 所述的腹板10上设有支座4.

以上所述仅是本发明的较佳实施方式，故凡依本发明专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均包括于本发明专利申请范围内。