[发明专利]一种汽轮机回热系统

说明书

本发明公开了一种汽轮机回热系统，属于火力发电技术领域。本发明的一种汽轮机回热系统，主汽轮机的进汽来自锅炉、主汽轮机用于驱动主发电机，第一背压式回热汽轮机的进汽来自主汽轮机、第二背压式回热汽轮机的进汽来自第一背压式回热汽轮机；在两背压式回热汽轮机中，其中一个用于变转速驱动给水泵，另一个用于定转速驱动小发电机；还包括6组加热器，该6组加热器用于加热通向锅炉的水，6组加热器的进汽来自主汽轮机与两背压式回热汽轮机。采用本发明的一种汽轮机回热系统，即能降低回热抽汽的过热度，减少系统中的㶲损失，提高效率，减少再热抽汽量，降低管道成本，又可以取消齿轮变速装置，减少系统的机械损失，同时省去齿轮变速装置的费用。

技术领域

本发明涉及一种汽轮机回热系统，属于火力发电技术领域。

背景技术

随着社会的发展，对汽轮机组的经济性提出了更高的要求，提高汽轮机的初、再热参数是目前公认的最简单有效的提效方法。但是伴随着汽轮机参数的提升，汽轮机的抽汽过热度不断提高，采用过去抽汽直接进加热器换热的方式，将造成系统的㶲损失增加，尤其是再热后第一段抽汽，过热度非常高，不能合理的利用，将造成巨大的损失，严重影响机组的效率。

针对这一问题，现在通常采用的方式是在再热后第一段抽汽上设置外置式蒸汽冷却器，利用回热抽汽的过热度，在抽汽进入回热加热器前，释放一部分热量，这样既降低了抽汽的过热度，减小了系统㶲损失，同时又可提高给水温度，提高机组的经济性。

但是对于参数更高的机组，抽汽参数更高，机组除低压外的抽汽过热度均非常高，此时仅仅通过配置外置式蒸汽冷却器仅能回收很少一部分能量，不能从根本上解决问题，并且随着参数的提升，外置式蒸汽冷却器和高压加热器需使用更好的材料，造成机组投资成本大幅增加，投资收益比低。

故而提出采用一种带回热式抽汽小汽机的系统，通过小汽机抽汽替代大汽机的高压高温抽汽，小汽机汽源通常来源于一次/二次再热机组的高压/超高压排汽，参数较低，大幅降低了抽汽过热度，有效的减少了系统的㶲损失，同时再热蒸汽减少，一、二次再热管道。

这种系统通常小汽机一侧驱动给水泵、一侧驱动小发电机，但是由于给水泵变转速，小发电机定转速，需配置一个齿轮变速装置，该齿轮变速装置传动效率不高，大大增加了系统的损失，参数提升带来的收益大打折扣，同时，该齿轮变速装置价格昂贵，电厂投资大幅增加。

发明内容

本发明的发明目的在于：针对上述存在的问题，提供一种汽轮机回热系统，本发明采用2个背压式回热汽轮机中，其中一个变转速驱动给水泵，另一个定转速驱动小发电机，本发明即能降低回热抽汽的过热度，减少系统中的㶲损失，提高效率，减少再热抽汽量，降低管道成本，又可以取消齿轮变速装置，减少系统的机械损失，同时省去齿轮变速装置的费用。

本发明采用的技术方案如下：

一种汽轮机回热系统，包括锅炉、主汽轮机、主发电机、第一背压式回热汽轮机、第二背压式回热汽轮机、给水泵和小发电机；所述主汽轮机的进汽来自锅炉、主汽轮机用于驱动主发电机，第一背压式回热汽轮机的进汽来自主汽轮机、第二背压式回热汽轮机的进汽来自第一背压式回热汽轮机；在第一背压式回热汽轮机与第二背压式回热汽轮机中，其中一个用于变转速驱动给水泵，另一个用于定转速驱动小发电机；还包括6组加热器，该6组加热器用于加热通向锅炉的水，6组加热器依次为第一表面式加热器组、第二表面式加热器组、第一混合式加热器组、第三表面式加热器组、第二混合式加热器组和第四表面式加热器组，所述第一表面式加热器组靠近锅炉；其中，第一表面式加热器的进汽来自主汽轮机、第二表面式加热器组的进汽来自第一背压式回热汽轮机、第一混合式加热器组的进汽来自第一背压式回热汽轮机、第三表面式加热器组的进汽来自第二背压式回热汽轮机、第二混合式加热器组的进汽来自第二背压式回热汽轮机以及主汽轮机、第四表面式加热器组的进汽来自主汽轮机。