[发明专利]一种可调节异料摊铺的运输车在审

专利信息
申请号: 201810697020.7 申请日: 2018-06-29
公开(公告)号: CN108545007A 公开(公告)日: 2018-09-18
发明(设计)人: 吴高见;马自恒;阙文丽;樊鹏;薛凯;段建军;孙宝山;拓学渊;熊亮 申请(专利权)人: 中国水利水电第五工程局有限公司
主分类号: B60P1/16 分类号: B60P1/16;E02B1/00;E02B3/10
代理公司: 成都信博专利代理有限责任公司 51200 代理人: 王沙沙
地址: 610065 四川*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 分料箱 摊铺 自驱动车 分隔板 可调节 运输车 后板 料箱 液压升降支撑 底板 厚度调节板 机械化施工 物料运输车 单独控制 单一物料 底部连接 可拆卸的 施工进度 施工难度 左右摆动 左右移动 调节板 可升降 摊铺车 右侧板 左侧板 分隔 铰接 料坡 坡比 前板 围合
【权利要求书】:

1.一种可调节异料摊铺的运输车,其特征在于:包括自驱动车(1);分料箱(2)铰接于自驱动车(1)的后部,分料箱(2)和自驱动车(1)之间还连接有可升降分料箱(2)的液压升降支撑柱(3);

分料箱(2)由前板(21)、后板(22)、右侧板(23)和左侧板(24)围合而成;分料箱(2)内部设有分隔板(25)将分料箱(2)内部空间分隔为左料箱和右料箱;分隔板(25)的底部连接有可左右摆动的坡比调节板(26);后板(22)的底部设有可上下、左右移动的厚度调节板;

分料箱(2)的底部还设有可拆卸的底板(5)。

2.根据权利要求1所述的一种可调节异料摊铺的运输车,其特征在于:所述前板(21)的中心处从上到下依次设有第一预留孔(212)、第一弧形预留槽(213)和第二弧形预留槽(214);所述后板(22)的中心处从上到下依次设有第二预留孔(221)和第三弧形预留槽(222);第一预留孔(212)位于第一弧形预留槽(213)和第二弧形预留槽(214)的圆心处,第二预留孔(221)位于第三弧形预留槽(222)的圆心处;

所述分隔板(25)的底部和坡比调节板(26)的顶部均设有多个连接管,连接杆(7)穿过连接管后将坡比调节板(26)铰接于分隔板(25)的下方;连接杆(7)的一端位于第一预留孔(212)内,另一端位于第二预留孔(221)内;

坡比调节板(26)的前侧对应第一弧形预留槽(213)的位置固定连接有第一弧形连接短板(10),对应第二弧形预留槽(214)的位置固定连接有第二弧形连接短板(11);

坡比调节板(26)的后侧对应第三弧形预留槽(222)的位置固定连接有第三弧形连接短板;

第一弧形连接短板(10)、第二弧形连接短板(11)和第三弧形连接短板上均设有连接通孔;

与第一弧形预留槽(213)形状相对应的第一弧形连接长板(8)活动连接于前板(21)远离坡比调节板(26)的一侧,第一弧形连接长板(8)上设有多个与第一连接短板(10)上的连接通孔相匹配的螺栓连接孔;

与第二弧形预留槽(214)形状相对应的第二弧形连接长板(9)活动连接于前板(21)远离坡比调节板(26)的一侧,第二弧形连接长板(9)上设有多个与第二连接短板(11)上的连接通孔相匹配的螺栓连接孔;

与第三弧形预留槽(222)形状相对应的第三弧形连接长板活动连接于后板(22)远离坡比调节板(26)的一侧,第三弧形连接长板上设有多个与第三弧形连接短板上的连接通孔相匹配的螺栓连接孔。

3.根据权利要求1所述的一种可调节异料摊铺的运输车,其特征在于:所述厚度调节板包括对应左料箱设置的左厚度调节板(12)和对应右料箱设置的右厚度调节板(13)。

4.根据权利要求3所述的一种可调节异料摊铺的运输车,其特征在于:所述左厚度调节板(12)和右厚度调节板(13)的顶部均设有多个竖向调节螺杆(15);所述后板(22)远离坡比调节板(26)的一侧的前、后边缘设有竖向设置的支撑限位柱(224),支撑限位柱(224)的顶部设有通孔;水平设置的横向调节柱(14)的端部连接有螺杆,螺杆穿过支撑限位柱(224)顶部的通孔并通过螺母固定;横向调节柱(14)上对应竖向调节螺杆(15)的位置设有连接通孔,竖向调节螺杆(15)穿过连接通孔并通过螺母固定。

5.根据权利要求4所述的一种可调节异料摊铺的运输车,其特征在于:还包括有支撑限位板(6);支撑限位板(6)设于支撑限位柱(224)远离后板(22)的一侧,使得左厚度调节板(12)和右厚度调节板(13)位于后板(22)与支撑限位板(6)之间。

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