[发明专利]用于大型公共建筑索膜的基于拱杆的牵引系统及施工方法

说明书

本发明提供了一种用于大型公共建筑索膜的基于拱杆的牵引系统及施工方法，该牵引系统包括：拱杆；C型卡槽，C型卡槽焊接在拱杆上；铝型材夹具，铝型材夹具卡接在C型卡槽上，其中，铝型材夹具上开设有滑槽；以及牵引台车，牵引台车能够沿着铝型材滑动，牵引台车能够将牵引膜下绳引导入专用铝型材夹具内；其中，牵引台车包括：底板；和定位卡球，定位卡球固定连接在底板上，并且其中，定位卡球与滑槽相互配合。本发明的牵引系统取消了二次钢构件及固定螺栓，减少了工作量，节约了一定的材料成本及施工时间。由于采用膜材后穿铝型材夹具，张拉牵引台车的施工方法，不用搭设作业平台，施工简单快捷，加快了施工进度，节约了施工成本。

技术领域

本发明涉及建筑领域，特别涉及一种用于大型公共建筑索膜的基于拱杆的牵引系统及施工方法。

背景技术

目前国内外大型体育场越来越多的采用索膜结构这种形式，特别是近几年索膜结构在国内体育场项目广泛应用。为满足设计造型及膜功能特性需要，大部分都会设计多道拱杆用于支撑膜，便于膜面形成一定的坡度排水。由于索膜结构为大变形的柔性结构，支撑拱杆多设计为铰接连接，膜与拱固定连接，拱、膜共同作用，有利于拱杆的受力计算，增加拱杆的平衡稳定性。

膜与拱固定连接节点的现有设计为：膜通过普通铝型材夹具与钢构二次件螺栓连接，将膜面的荷载通过固定节点传递到钢构上，多用于钢桁架骨架上，这种设计对于索、单拱的结构形式则不适合。普通膜安装的施工方法是膜下绳先穿过铝型材夹具，通过专用的机具进行张拉，使铝型材夹具到达设计位置，然后铝型材夹具通过螺栓与二次钢构件固定。对应此节点的施工方法，先将铝型材夹具安装好，膜安装时将多道膜下绳同时穿过已安装到位的铝型材夹具，这就大的增加了施工难度。普通张拉很难同时将膜下绳穿过铝型材夹具。

公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本发明的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。

发明内容

本发明的目的在于提供一种用于大型公共建筑索膜的基于拱杆的牵引系统，从而克服现有技术的缺点。

本发明的另一目的在于提供一种用于大型公共建筑索膜的基于拱杆的牵引系统的施工方法。

为实现上述目的，本发明提供了一种用于大型公共建筑索膜的基于拱杆的牵引系统，该牵引系统包括：拱杆；C型卡槽，C型卡槽焊接在拱杆上；铝型材夹具，铝型材夹具卡接在C型卡槽上，其中，铝型材夹具上开设有滑槽；以及牵引台车，牵引台车能够沿着铝型材滑动，牵引台车能够将牵引膜下绳引导入铝型材夹具内；其中，牵引台车包括：底板；和定位卡球，定位卡球固定连接在底板上，并且其中，定位卡球与滑槽相互配合。

优选地，上述技术方案中，牵引台车还包括：固定滑轮，固定滑轮固定连接在底板上，固定滑轮上设置有凹槽，当牵引台车沿着铝型材夹具滑动时，固定滑轮通过凹槽卡接在铝型材夹具外侧的棱边上。

优选地，上述技术方案中，牵引台车还包括：张拉环，张拉环固定连接在底板两侧，张拉环用于拉动膜。

本发明还提供了一种用于大型公共建筑索膜的基于拱杆的牵引系统的施工方法，该施工方法包括：提供拱杆；在拱杆焊接C型卡槽；在C型卡槽上卡接铝型材夹具，其中，铝型材夹具上开设有滑槽；将卡接有铝型材夹具的拱杆吊装到指定位置；以及利用牵引台车将牵引膜下绳引导入铝型材夹具内，其中，牵引台车能够沿着铝型材滑动。

优选地，上述技术方案中，牵引台车包括：底板；以及定位卡球，定位卡球固定连接在底板上，并且其中，定位卡球与滑槽相互配合。

优选地，上述技术方案中，牵引台车包括：固定滑轮，固定滑轮固定连接在底板上，固定滑轮上设置有凹槽，当牵引台车沿着铝型材夹具滑动时，固定滑轮通过凹槽卡接在铝型材夹具外侧的棱边上。