[发明专利]铁道车辆、车钩及其钩舌

权利要求书

1.一种钩舌，包括上牵引台(101)、下牵引台(108)、锁面(115)、钩腕和销孔(104)，其特征在于，所述上牵引台(101)的牵引面和/或下牵引台(108)的牵引面沿着靠近所述锁面(115)的方向分为接触区(111a)和退让区(111b)，所述接触区(111a)的靠近所述锁面(115)的一端的延伸面为M1面，则所述退让区(111b)位于所述M1面的远离所述销孔(104)的一侧。

2.根据权利要求1所述的钩舌，其特征在于，所述接触区(111a)为弧面，且其朝向远离所述销孔(104)的方向凸起。

3.根据权利要求1所述的钩舌，其特征在于，所述退让区(111b)为弧面或平面。

4.根据权利要求1所述的钩舌，其特征在于，所述退让区(111b)与所述接触区(111a)连接的位置距所述锁面(115)的最小距离为L1，60mm≥L1≥10mm。

5.根据权利要求1所述的钩舌，其特征在于，所述上牵引台(101)的牵引面和下牵引台(108)的牵引面均沿着靠近所述锁面(115)的方向分为接触区(111a)和退让区(111b)；

所述上牵引台(101)的退让区(111b)和所述下牵引台(108)的退让区(111b)对称设置。

6.根据权利要求1所述的钩舌，其特征在于，所述钩腕(114)的内侧牵引面包括抵接区(114b)和非抵接区，且所述抵接区(114b)的上侧和/或下侧设置有所述非抵接区，且所述非抵接区位于所述抵接区(114b)的上侧延伸面或下侧延伸面的靠近所述钩腕(114)外侧表面的一侧。

7.根据权利要求6所述的钩舌，其特征在于，所述非抵接区的数量为两个且分别为第一非抵接区(114a)和第二非抵接区(114c)，所述钩腕(114)的内侧牵引面由上至下依次分为所述第一非抵接区(114a)、抵接区(114b)和第二非抵接区(114c)。

8.根据权利要求6所述的钩舌，其特征在于，所述抵接区(114b)的上边缘不高于该钩舌上牵引台(101)的上边缘，所述抵接区(114b)的下边缘不低于该钩舌下牵引台(108)的下边缘。

9.一种车钩，包括钩舌和钩体，其特征在于，所述钩舌为如权利要求1-8任一项所述的钩舌。

10.一种铁道车辆，包括车钩，其特征在于，所述车钩为如权利要求9所述的车钩。