[发明专利]一种优先阀及其先导阀有效
申请号: | 201810698706.8 | 申请日: | 2018-06-29 |
公开(公告)号: | CN108506560B | 公开(公告)日: | 2020-04-03 |
发明(设计)人: | 孙少军;陈晓明;任健;吴绍泽;刘志政 | 申请(专利权)人: | 潍柴动力股份有限公司;林德液压(中国)有限公司 |
主分类号: | F16K31/363 | 分类号: | F16K31/363;F16K31/383 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 李海建 |
地址: | 261001 山东省潍坊*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 优先 及其 先导 | ||
1.一种先导阀,用于驱动优先阀的主级阀,其特征在于,包括:
先导阀体,所述先导阀体上开设有先导控制油流道以及控制油口连通油道,所述先导阀体的内壁上设置有导流槽;
先导阀芯,可转动地设置于所述先导阀体内,所述先导阀芯与所述先导阀体之间形成密封的先导控制腔,所述先导控制腔与所述先导控制油流道连通;沿周向布置于所述先导阀芯的外壁上的先导控制回转叶轮位于所述先导控制腔内;所述先导阀芯上设置有控制输入油道以及控制输出油道,所述控制输入油道的第一端与所述控制油口连通油道连通,所述控制输入油道的第二端在所述先导阀芯转动预设角度时通过所述导流槽与所述控制输出油道的第一端连通,所述控制输出油道的第二端用于与所述优先阀主级阀连通,所述先导阀芯与所述先导阀体之间形成泄油腔,所述泄油腔与所述控制输入油道连通且所述泄油腔通过开设于所述先导阀体外壁的泄油口与外界连通;
复位件,设置于所述先导阀体与所述先导阀芯之间。
2.根据权利要求1所述的先导阀,其特征在于,所述导流槽与所述控制输入油道的第二端以及所述控制输出油道的第一端之间的通流面积随所述先导阀芯的转动增大或缩小。
3.根据权利要求2所述的先导阀,其特征在于,所述导流槽为梯形槽,所述梯形槽的大端在所述先导阀芯的转动方向上位于所述梯形槽的前方。
4.根据权利要求2或3所述的先导阀,其特征在于,所述控制输入油道以及所述控制输出油道分别在所述先导阀芯的外壁上形成有用于与所述导流槽连通的腰形开口。
5.根据权利要求1所述的先导阀,其特征在于,所述先导阀芯的外壁上沿周向设置有平衡回转叶轮,所述平衡回转叶轮位于所述泄油腔内。
6.根据权利要求5所述的先导阀,其特征在于,所述复位件为扭卷弹簧,所述扭卷弹簧套设于所述平衡回转叶轮外且所述扭卷弹簧的一端与所述先导阀芯连接,另一端与所述先导阀体连接。
7.根据权利要求1-3及5-6任意一项所述的先导阀,其特征在于,所述先导阀芯与所述先导阀体中的一个上设置有限位件,另一个上设置有配合件,所述限位件与所述配合件配合以限制所述先导阀芯的转动角度。
8.根据权利要求7所述的先导阀,其特征在于,所述限位件为凸起,所述配合件为滑槽,所述凸起沿所述滑槽滑动至第一极限位置时,所述控制输入油道以及所述控制输出油道与所述导流槽之间的通流面积为0,所述凸起沿所述滑槽滑动至第二极限位置时,所述控制输入油道以及所述控制输出油道与所述导流槽之间的通流面积最大。
9.根据权利要求1-3、5-6及8任意一项所述的先导阀,其特征在于,所述先导阀芯与所述先导阀体之间设置有回转辅助轴承。
10.一种优先阀,其特征在于,包括:
优先阀体;
主级阀,设置于所述优先阀体内;
如权利要求1-9任意一项所述的先导阀,所述先导阀体连接于所述优先阀体,所述控制输出油道的第二端与所述主级阀的入口连通,用于驱动所述主级阀的阀芯动作。
11.根据权利要求10所述的优先阀,其特征在于,所述先导阀体与所述优先阀体螺接。
12.根据权利要求11所述的优先阀,其特征在于,所述先导阀体的一端形成有筒形安装部,所述筒形安装部的内壁上设置有内螺纹,所述优先阀体上设置有环形安装槽,所述环形安装槽的内圈壁面上设置有外螺纹,所述筒形安装部插入所述环形安装槽中并通过所述内螺纹与所述外螺纹的配合使所述先导阀体与所述优先阀体螺接。
13.根据权利要求10-12任意一项所述的优先阀,其特征在于,所述控制油口连通油道远离所述控制输出油道的一端通过所述优先阀体上的连通油道与所述优先阀体上的主油道连通。
14.根据权利要求10-12任意一项所述的优先阀,其特征在于,还包括预紧弹簧,所述预紧弹簧设置于所述先导阀芯与所述主级阀的主级阀体之间,所述预紧弹簧提供预紧力顶紧所述先导阀芯。
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