[发明专利]一种多功能面板及其软路基应用和防洪应用

说明书

本发明公开了一种多功能面板及其软路基应用和防洪应用，通过设计包括相互连接的左面板、中面板、右面板和固定装置，所述左面板和右面板相对于中面板对称布置。且面板首尾端能相互相连，用于软基路面或者绕到柱体上进行运输存储，左右面板可折叠成三角形结构，构成防洪堤进行防洪。既方便又可以减少社会资源的浪费。

技术领域

本发明涉及洪涝灾害处理技术领域，具体涉及一种多功能面板及其软路基应用和防洪应用。

背景技术

我国是一个洪涝灾害多发的国家，而且社会经济比较发达的区域很多地面高程都在洪水位以下，容易受到不同类型洪水威胁。有灾情隐患的堤坝往往有数公里甚至数十公里长，采用传统的人工堆砌砂袋的方式费时、费力；现有同类应急堤坝也存在拼装程序繁琐，效率低，坝体长度短，可靠性差等问题。并且在发生洪涝灾害的地方，泥土经过雨水的冲刷，会变得松软不平，严重影响不便于人、畜、车辆等行走、移动，以及到救灾物资的运输。在实际运用中，这些都是用于临时性构建防洪堤及路面板，为储备性资源，如果每种储备过多，会造成社会资源的浪费。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供一种用于软路面快速构筑临时道路的垫板及临时防洪堤的多功能面板及其软路基应用和防洪应用。

为了实现上述目的，本发明所设计的多功能面板，其特征在于：包括相互连接的左面板、中面板、右面板和固定装置，所述左面板和右面板相对于中面板对称布置，且左面板和右面板从上至下依次包括防滑花纹层、缓冲层、帘布层、内腔层、帘布层、缓冲层、防滑花纹层，其中内腔层为设有充气阀的密闭空心腔体或与内腔壁相互连接帘布网状腔体，跟现有技术中轮胎的内腔结构相似；所述左面板和右面板首尾端分别设置有能相互配合的凹槽和丁头，凹槽与丁头采用多层密集的刚性好的加强带束层制作，以提高凹槽与丁头的刚性，并在凹槽与丁头配合连接之间设有防脱钩槽。该加强带束层由帘线和帘布胶构成，所述帘线为高强力、高模量和小角度排列的帘线，所述帘布胶为高定伸、高硬度胶料。所述左面板左侧和右面板右侧设置有相互配对的四合扣的公母扣；所述中面板整体由一层或者多层加强带束层构成，该加强带束层由帘线和帘布胶构成，所述帘线为高强力、高模量和小角度排列的帘线，所述帘布胶为高定伸、高硬度胶料。中面板首尾两端分别设置有的四合扣的公母扣；左面板、中面板和右面板的公扣和母扣的ac和cd件分别夹持在各自的加强带束层；所述左面板右侧和右面板左侧的底部均设置有固定耳，所述固定装置与固定耳配合用于固定本发明；所述左面板上表面左侧和右面上表面右侧均设置有一定角度∠c的斜面，所述左面板上表面右侧和右面板上表面左侧均设置有一定角度∠d的斜面。

进一步地，所述缓冲层由芳纶短纤维或芳纶短纤维长纤维硫化而成。用于本发明铺设在软路基面时，吸收从胎面方向传来的冲击力，减少帘布层的损伤和承受轮胎在行驶时或突然停止时由于惯性作用而产生的剪切应力。

进一步地，所述帘布层由一层或多层挂胶加强带束层贴合而成，所述加强带束层由帘线和帘布胶构成，所述帘线为高强力、高模量和小角度排列的帘线，所述帘布胶为高定伸、高硬度胶料。

更进一步地，所述帘线采用棉或者人造丝或者聚酰胺或者聚酯或者香族聚酰胺或者钢丝。

再进一步地，所述帘布层的加强带束层为两层以上时，其贴近内腔层的加强带束层采用钢丝间距排列，其他层加强带束层采用密集交错的人造丝。靠近内腔层属于内层，由于钢丝和橡胶等高分子材料的粘合型相对于人造丝差，外层的人造丝可以吸收大部分外力的冲击，使钢丝不易于橡胶等高分材料脱落，而钢丝的抗拉性好，且便宜。

进一步地，所述内腔层为内部由相互连接帘布构成的网状腔体时，内腔层的网状结构为三角形组成；内腔层为设有充气阀的密闭空心腔体时，所述充气阀采用汽车轮胎气门阀。提高面板在横向的刚性，提高面板的防刺穿能力，并提高面板的抗冲击能力。减少橡胶的使用。

进一步地，所述固定装置包括固定螺钉和带钩子的垫圈，所述垫圈安装在固定螺钉上。