[发明专利]一种力矩传递装置及发动机测试系统在审
申请号: | 201810700000.0 | 申请日: | 2018-06-29 |
公开(公告)号: | CN108692944A | 公开(公告)日: | 2018-10-23 |
发明(设计)人: | 凌青海;李剑斌;陈柯良 | 申请(专利权)人: | 重庆小康工业集团股份有限公司 |
主分类号: | G01M15/00 | 分类号: | G01M15/00;G01M15/02 |
代理公司: | 四川力久律师事务所 51221 | 代理人: | 庞启成 |
地址: | 400033 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 连接件 力矩传递装置 伸缩传动轴 发动机测试系统 发动机链轮 输出端 发动机测试 发动机 输入端 车辆测试设备 力矩加载装置 传递力矩 输出转矩 相对设置 周向限位 缩回 支撑架 测试 伸出 拆除 | ||
1.一种力矩传递装置,用于发动机测试时为发动机传递力矩,其特征在于,包括伸缩传动轴和连接件;
所述伸缩传动轴包括相对设置的用于连接力矩加载装置的输入端,和用于输出转矩的输出端;
所述输出端和所述输入端周向限位连接;
输出端与连接件相连,连接件用于与发动机链轮相连。
2.根据权利要求1所述的力矩传递装置,其特征在于,所述连接件上远离输出端的一端设有用于与所述链轮配合的抓手,所述抓手的端部设置有多个卡块,相邻两个卡块之间形成用于卡接所述链轮的齿的卡接空间。
3.根据权利要求2所述的力矩传递装置,其特征在于,所述伸缩传动轴包括第一轴体和第二轴体;
所述第一轴体为空心轴,所述第二轴体能够沿所述第一轴体的空心部分滑动。
4.根据权利要求3所述的力矩传递装置,其特征在于,所述第二轴体在空心部分开口的一端固定设置有第一联轴器,所述第一联轴器的中心部分设置有第一卡接件,所述第一卡接件的内壁设置有第一卡齿,所述第二轴体外侧设置有与所述第一卡齿卡接的第二卡齿,第一联轴器为橡胶联轴器。
5.根据权利要求4所述的力矩传递装置,其特征在于,所述第一轴体上远离所述第二轴体的一端固定设置有第二联轴器,所述第二联轴器的端部与所述抓手远离所述卡块的一端固定连接,第二联轴器为橡胶联轴器。
6.根据权利要求5所述的力矩传递装置,其特征在于,还包括壳体,所述壳体与所述第一轴体通过轴承座相连,所述第一轴体能够相对于所述壳体转动。
7.根据权利要求6所述的力矩传递装置,其特征在于,还包括支座,所述壳体上设置由第一滑轨,所述支座一面设置有与所述第一滑轨配合的第二滑轨。
8.根据权利要求7所述的力矩传递装置,其特征在于,还包括限位开关,所述限位开关包括限位槽和弹簧销,所述限位槽设置于所述壳体上,所述限位槽内设有第一销孔和第二销孔,所述支座上设置有固定孔,所述弹簧销与所述固定孔相连,且所述弹簧销部分地置于所述限位槽中,所述弹簧销可选择地与所述第一销孔或所述第二销孔配合。
9.根据权利要求6所述的力矩传递装置,其特征在于,所述壳体上还设有把手。
10.一种发动机测试系统,其特征在于,包括发动机测试支撑架及权利要求1-9中任意一项所述的力矩传递装置;
所述发动机测试支撑架用于支撑所述发动机,所述发动机置于所述发动机测试支撑架上时,所述力矩传递装置的连接件与所述发动机链轮的位置对应。
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