[发明专利]一种方便的新能源汽车

说明书

本发明公开了一种方便的新能源汽车，所述变速器组件包括齿轮变速组件和固定组件，所述固定组件包括右侧固定组件和左侧固定组件两部分，所述太阳能充电组件包括车头箱体，所述车头箱体内设有动力腔，所述动力腔底壁右侧故设有电机安装板，所述电机安装板左侧固定安装第一电机，所述第一电机上侧的输出轴上固定安装蜗杆，所述蜗杆左侧与涡轮啮合，所述涡轮转动安装在固定架上，所述固定架固定安装在动力腔底壁，所述动力腔左壁固定安装固定块，所述动力腔顶壁设有充电开口，所述动力腔底壁设有与充电开口对应的槽口，所述充电开口与槽口之间固定安装电路板，所述电路板上端连接固定安装在车头箱体上端面的太阳能充电板。

技术领域

本发明涉及新能源领域，具体为一种方便的新能源汽车。

背景技术

现在大部分汽车都是使用汽油作为行驶的能源，汽油从石油中提取，提取过程会对环境产生污染，并且石油的总量越来越少，因此利用身边取之不尽的太阳能作为能源，可以减少汽油的污染，太阳能汽车可以利用太阳能作为能源，但是一般都是一边充电一边使用，会对电池产生损耗，现有的汽车变速器结构过于复杂，成本过高，因此需要一种有两块电池可以在行驶中使用其中一块对另一块充电的、变速器结构简单有效的方便的新能源汽车。

发明内容

本发明的目的在于提供一种方便的新能源汽车，用于克服现有技术中的上述缺陷。

根据本发明的实施例的一种方便的新能源汽车，包括太阳能充电组件以及变速器组件，所述变速器组件包括齿轮变速组件和固定组件，所述固定组件包括右侧固定组件和左侧固定组件两部分，所述太阳能充电组件包括车头箱体，所述车头箱体内设有动力腔，所述动力腔底壁右侧故设有电机安装板，所述电机安装板左侧固定安装第一电机，所述第一电机上侧的输出轴上固定安装蜗杆，所述蜗杆左侧与涡轮啮合，所述涡轮转动安装在固定架上，所述固定架固定安装在动力腔底壁，所述动力腔左壁固定安装固定块，所述动力腔顶壁设有充电开口，所述动力腔底壁设有与充电开口对应的槽口，所述充电开口与槽口之间固定安装电路板，所述电路板上端连接固定安装在车头箱体上端面的太阳能充电板，所述电路板后端下侧向后延伸设有供电电路，所述电路板右侧端面前后对称固设有用电电板，所述用电电板上下两侧的所述电路板右侧端面固设有充电电板，所述用电电板与充电电板与太阳能电池的正负极接触，所述太阳能电池安装在太阳能电池箱的安装槽口内，所述太阳能电池箱通过与导杆滑动配合上下移动，所述导杆固定安装在动力腔底壁，所述导杆上端固设有限制太阳能电池箱上下移动的限位板，所述太阳能电池箱右侧固设有齿条，所述齿条与涡轮啮合，所述动力腔底壁后侧固定安装第二电机，所述第二电机通过供电电路与电路板连接，所述第二电机上部设有固定安装在动力腔前壁的电池安装板，所述电池安装板上固定安装用于太阳能电池转换功能时为汽车供电的蓄电池，所述蓄电池上端固设有把手，所述第二电机输出轴上固定连接转轴，所述转轴上固设有变速器组件，所述车头箱体上端面固定安装风力发电装置。

进一步的技术方案，所述齿轮变速组件包括固定安装在转轴右侧上的第一齿轮，所述转轴右端转动配合安装第二齿轮，所述第一齿轮外侧啮合安装多个第三齿轮，所述第三齿轮与第二齿轮外侧啮合安装多个第四齿轮，所述第四齿轮与传动箱体内壁的内齿圈啮合，所述传动箱体内设有传动腔，所述第一齿轮左端的转轴外周转动配合安装齿轮锁定块，所述齿轮锁定块右端固设有与第三齿轮转动配合的第一锁定轴，所述齿轮锁定块右端固设有与第四齿轮转动配合的第二锁定轴。

进一步的技术方案，所述右侧固定组件包括固定安装在传动腔底壁的齿轮固定座，所述齿轮固定座上固定安装气缸座体，所述气缸座体内设有开口向左的气缸腔，所述气缸腔内固定安装气缸，所述气缸活塞上固定安装推板，所述推板与所述气缸腔内壁间隙配合，所述推板上固定安装第三电机，所述第三电机左侧的输出轴上固定安装第一电磁块，所述第一电磁块左侧端面上下对称固设有第一滑块，所述第一滑块左侧端面固设有第一电磁铁，所述第二齿轮右侧固设有第二电磁块，所述第二电磁块右侧端面设有环形的第一滑槽，所述第一滑槽左侧内壁内上下对称设有第一电磁槽。