[发明专利]一种多级减震运输箱

说明书

本发明涉及一种多级减震运输箱，包括箱体、箱盖、内胆和第一减震组件，内胆包括上胆和下胆，上胆与下胆之间设有与运输物品相匹配的容纳槽；第一减震组件包括第一固定板、第一减震弹簧、第二减震弹簧和第一调节螺钉；箱体的底壁与第一固定板之间设有多圈第一减震弹簧和多圈第二减震弹簧，第一减震弹簧的安装位与第二减震弹簧的安装位具有高度差，箱体的底壁上在对应各第一减震弹簧处均设有第一调节螺钉，每个第一调节螺钉的头部依次经过箱体的底壁和第一减震弹簧的内部后与第一固定板螺纹连接。本发明的有益效果是：能形成两级弹簧减震，减震效果好，让下胆与上胆之间的运输物品受力更稳定，安全性更高。

技术领域

本发明涉及运输设备技术领域，尤其涉及一种多级减震运输箱。

背景技术

商品在进行运输时常常需要使用运输箱进行盛放，以确保商品在运输过程中的安全性，而弹药、炸药、雷管、火工品等易爆危险品的运输则对运输箱的要求较高，因为其一旦发生爆炸，将会对环境和人们的生命安全产生极大的危害，而弹药、炸药、雷管、火工品等易爆危险品在运输过程中发生事故的大部分原因是没有处理好减震问题，时常因过震而发生事故。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种多级减震运输箱，以克服上述现有技术中的不足。

本发明解决上述技术问题的技术方案如下：一种多级减震运输箱，包括箱体、箱盖、内胆和第一减震组件，箱盖盖合着箱体的开口端，内胆包括上胆和下胆，上胆设置在箱盖内，下胆通过第一减震组件固定在箱体内，上胆与下胆之间设有与运输物品相匹配的容纳槽；第一减震组件包括第一固定板、第一减震弹簧、第二减震弹簧和第一调节螺钉；第一固定板相对箱体的底壁设置,且箱体的底壁与第一固定板之间设有多圈第一减震弹簧和多圈第二减震弹簧，每个第一减震弹簧的两端分别抵着箱体的底壁和第一固定板，每个第二减震弹簧的两端分别抵着箱体的底壁和第一固定板，第一减震弹簧的安装位与第二减震弹簧的安装位具有高度差，箱体的底壁上在对应各第一减震弹簧处均设有第一调节螺钉，每个第一调节螺钉的头部依次经过箱体的底壁和第一减震弹簧的内部后与第一固定板螺纹连接，箱体的底壁上在各第一调节螺钉的经过处均设有与该第一调节螺钉相匹配的过孔，下胆与第一固定板连接，箱体或箱盖内设有GPS定位跟踪报警装置。

本发明的有益效果是：通过采用第一减震组件去限定下胆，以及让第一减震弹簧的安装位与第二减震弹簧的安装位具有高度差，随着第一调节螺钉的调整，第一减震弹簧和第二减震弹簧的预紧力大小将会不一样，从而形成两级弹簧减震，使得内胆上的运输物品能得到更好的减震效果，同时下胆与上胆之间的间隙变为可控，让下胆与上胆之间的运输物品受力更稳定，安全性更高，通过设置GPS定位跟踪报警装置，可以实时上传运输箱位置、速度、方向、时间、超速速度等信息，从而实现实时监控运输箱的运输状态。

在上述技术方案的基础上，本发明还可以做如下改进。

进一步，箱体的底壁上设有第一凹槽，第一固定板的下表面为平面，每个第一减震弹簧的上下两端分别抵着第一固定板的下表面和箱体的底壁除第一凹槽以外的区域上，每个第二减震弹簧的上下两端分别抵着第一固定板的下表面和第一凹槽的槽底，以使第一减震弹簧的安装位与第二减震弹簧的安装位具有高度差。

采用上述进一步的有益效果是：易于让第一减震弹簧的安装位与第二减震弹簧的安装位具有高度差，加工方便。

进一步，第一凹槽的深度为5mm-30mm。

采用上述进一步的有益效果是：能保证预紧力具有足够的调节范围。