[发明专利]基于声源方向的语音控制方法及系统在审
申请号: | 201810702505.0 | 申请日: | 2018-06-30 |
公开(公告)号: | CN108986806A | 公开(公告)日: | 2018-12-11 |
发明(设计)人: | 林洪泮;谢文娟;张志勇 | 申请(专利权)人: | 上海爱优威软件开发有限公司 |
主分类号: | G10L15/22 | 分类号: | G10L15/22;H04L29/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 201210 上海市浦东新区中国(上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 音频信息 声源位置 语音控制 声源 控制指令 生成控制 指令 实际需求 语义解析 智能终端 源位置 和声 申请 智能 分析 | ||
本申请提供了一种基于声源方向的语音控制方法及系统,涉及智能终端技术领域,该方法包括:获取音频信息;确定所述音频信息的声源位置;对音频信息进行语义解析,生成控制指令;根据声源位置以及控制指令,执行控制操作。相较于现有技术,本申请提供的基于声源方向的语音控制方法,对获取的音频信息进行分析,在生成控制指令的同时,确定音频信息的声源位置,根据控制指令和声源位置两方面内容,执行操作,使操作更加智能,更贴近实际需求,也有利于提高操作的安全性。
技术领域
本申请涉及智能终端技术领域,尤其是涉及一种基于声源方向的语音控制方法及系统。
背景技术
语音控制是一种比较成熟控制技术,被广泛应用于各种智能终端,但在应用于汽车的智能控制系统时,由于车内空间狭小且封闭,人员分布又相对密集,使智能控制系统进行语音识别时,容易误读指令,例如,将乘客间的常规对话识别成音频信息。
此外,乘客和司机对智能控制系统的控制权限是有差别的,例如,一般情况下,司机能够通过语音控制各种行车参数,而处于行车安全考虑,乘客不适宜语音控制,而现有技术中的语音控制无法实现上述区别控制。
发明内容
本申请的目的在于提供一种基于声源方向的语音控制方法及系统,通过识别音频信息的声源位置,更精准的执行控制操作。
为实现上述目的,本申请提供的基于声源方向的语音控制方法,包括:
获取音频信息;
确定所述音频信息的声源位置;
对音频信息进行语义解析,生成控制指令;
根据声源位置以及控制指令,执行控制操作。
在上述技术方案中,进一步的,利用安装在汽车不同位置的多个声音接收器同时获取音频信息,根据多个声音接收器接受到的音频信息的音量差别,确定所述音频信息的声源位置。
在上述技术方案中,进一步的,在确定所述音频信息的声源位置后,还包括:
根据声源位置,判断音频信息发出者的身份;
根据身份判断该条音频信息是否有效;
在判断音频信息有效时,才执行控制操作。
在上述技术方案中,进一步的,根据身份判断该条音频信息是否有效指:
确定所述控制指令对应的控制操作所需的权限;
根据音频信息发出者的身份,判断该音频信息发出者是否有具备权限;
当具备权限时,判断该条音频信息有效。
在上述技术方案中,进一步的,根据声源位置,判断音频信息发出者是否为司机;
仅在音频信息发出者为司机时,才执行控制操作。
在上述技术方案中,进一步的,在生成控制指令后,还包括:
根据预设规则,判断所述控制指令为常规指令还是受限指令;
当为常规指令时,直接执行控制操作;
当为受限指令时,根据声源位置,判断音频信息发出者的身份;根据身份验证,判断音频信息发出者是否具备对应的操作权限;当具备操作权限时,才执行控制操作。
在上述技术方案中,进一步的,当控制指令为打开或关闭车窗时,执行控制操作指:打开或关闭与声源位置最靠近的车窗。
在上述技术方案中,进一步的,多个声音接收器分别安装在车内不同座位相对的位置。
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