[发明专利]一种用于物流运输便于分类的卸货装置有效
申请号: | 201810703792.7 | 申请日: | 2018-06-30 |
公开(公告)号: | CN109178826B | 公开(公告)日: | 2020-10-02 |
发明(设计)人: | 仝新川 | 申请(专利权)人: | 绍兴柯桥兴旺印纸印花有限公司 |
主分类号: | B65G41/00 | 分类号: | B65G41/00;B65G47/51 |
代理公司: | 绍兴市寅越专利代理事务所(普通合伙) 33285 | 代理人: | 胡国平 |
地址: | 312030 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 物流 运输 便于 分类 卸货 装置 | ||
本发明公开了一种用于物流运输便于分类的卸货装置,包括第一固定支撑座,所述第一固定支撑座顶部的后侧固定连接有传动箱,所述传动箱的内部设置有传动机构,所述第一固定支撑座顶部的前侧固定连接有固定板,所述固定板内部的左侧活动连接有第一转轴。本发明通过设置第一固定支撑座、传动箱、传动机构、固定板、第一转轴、挡板、把手、第一固定杆、第二固定杆、第二转轴、第一从动轴、第二从动轴、滚筒、履带、第二固定支撑座、第一支撑杆、第二支撑杆和连接座的配合使用,解决了现有的物流卸货装置分类效果不佳,导致物品卸载后摆放混乱的问题,该用于物流运输便于分类的卸货装置,具备分类便捷的优点,便于使用者使用。
技术领域
本发明涉及物流运输技术领域,具体为一种用于物流运输便于分类的卸货装置。
背景技术
装卸搬运在物流成本中占有重要地位。在物流活动中,装卸活动是不断出现和反复进行的它出现的频率高于其他物流活动。而且每次装卸活动都要浪费很长时间,所以往往成为决定物流速度的关键。装卸活动所消耗的人力活动也很多,所以装卸费用在物流成本中所占的比重也较高。
现有的物流卸货装置分类效果不佳,导致物品卸载后摆放混乱,从而不便于使用者对物品进行归类摆放,导致卸货速度较慢,不便于使用者使用。
发明内容
本发明的目的在于提供一种用于物流运输便于分类的卸货装置,具备分类便捷的优点,解决了现有的物流卸货装置分类效果不佳,导致物品卸载后摆放混乱的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种用于物流运输便于分类的卸货装置,包括第一固定支撑座,所述第一固定支撑座顶部的后侧固定连接有传动箱,所述传动箱的内部设置有传动机构,所述第一固定支撑座顶部的前侧固定连接有固定板,所述固定板内部的左侧活动连接有第一转轴,所述第一转轴表面的后侧和前侧均套设有挡板,所述挡板顶部的左侧固定连接有把手,所述挡板的内侧从左至右依次固定连接有第一固定杆和第二固定杆,所述第一固定杆的右侧设置有第二转轴,所述第二转轴表面的前侧与固定板活动连接,所述第二固定杆的左侧设置有第一从动轴,所述第一从动轴表面的前侧与固定板内部的右侧活动连接,所述第二固定杆的右侧设置有第二从动轴,所述第二从动轴表面的前侧与固定板内部的右侧活动连接,所述第一转轴、第二转轴、第一从动轴和第二从动轴表面的后侧均套设有滚筒,所述滚筒的表面套设有履带,所述第一固定支撑座的右侧设置有第二固定支撑座,所述固定板和传动箱底部的右侧均与第二固定支撑座的顶部固定连接,所述第一固定支撑座底部的前侧和后侧均固定连接有第一支撑杆,所述第二固定支撑座底部的前侧和后侧均固定连接有第二支撑杆,所述第一支撑杆的底部和第二支撑杆的底部均固定连接有连接座。
优选的,所述第一固定支撑座顶部的右侧固定连接有固定座,所述固定座的内部固定连接有第三转轴,所述第三转轴的表面套设有支撑筒,所述支撑筒的外表面与履带的外表面接触。
优选的,所述连接座的左侧和右侧分别设置有定向轮和万向轮,所述定向轮和万向轮均设置有两组。
优选的,所述传动箱右侧的底部固定连接压板,所述挡板内部右侧的底部开设有活动槽,所述活动槽与压板配合使用。
优选的,所述滚筒的宽度大于履带的宽度,所述滚筒与履带配合使用,所述挡板的内部开设有四组通孔,且四组通孔分别与第一转轴、第二转轴、第一从动轴和第二从动轴配合使用,所述滚筒的内部开设有滑动槽,所述第一转轴、第二转轴、第一从动轴和第二从动轴表面的顶部和底部均设置有凸块,且凸块与滑动槽配合使用。
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