[发明专利]一种公路限高门横梁的制造方法

说明书

本发明涉及交通安全设备的制造方法，具体地说是涉及一种公路限高门横梁的制造方法，其特征是：①把圆柱形尼龙布袋排出袋内的空气后放到圆柱形模具内；②合上模具；③向模具内的尼龙布袋内注入聚氨酯泡沫剂使其在尼龙布袋内发泡并充满；④聚氨酯泡沫在模具内的尼龙布袋内凝固两小时后拆开模具，取出充满聚氨酯泡沫并固化的尼龙布袋；⑤在尼龙布袋外表面贴上反光警示贴，再装上限高标志牌，一种公路限高门横梁制造完成；该种公路限高门横梁克服了“限高门横梁越坚固越好”的技术偏见，采用了人们由于技术偏见而舍弃的模注泡沫塑料外粘尼龙布袋为限高门横梁材料的制造方法。

技术领域

本发明涉及交通安全设备的制造方法，具体地说是涉及一种公路限高门横梁的制造方法。

背景技术

公路限高门是安装在公路上用来限制超过规定高度的车辆通过的装置，其形状像“门”字，其功能是高度限制警示。目前城市周围入城的公路使用的公路限高门，一般都是在公路两旁的液压伸缩竖杆上再架上一个钢制横梁，这种公路限高门，由于它的横梁是钢构件，重量大，强度高，且制造工期长，超高车辆撞上后，一般是车毁人亡或车毁人伤；更有甚者，会撞坏该限高门，殃及其它车辆及人员生命安全，阻碍交通影响其它车辆正常通过，且修复难，修复时间长，修复费用高；当超过限定高度的消防车或特殊车辆急需通过时，又不能强行通过，必然等候该限高门横梁升高后才能通过。

发明内容

本发明要解决的技术问题是，提供一种安装在城市周围入城公路上的质量轻、强度低、撞上后对车辆损坏少，对人员损伤轻、不影响其它车辆正常通行，超过限制高度的消防车或特殊车辆急需通过时能强行通过，撞毁后能快速修复且修复费用低这样的公路限高门横梁的制造方法。

本发明采取的技术方案是，一种公路限高门横梁的制造方法，其特征是：①把圆柱形尼龙布袋排出袋内的空气后放到圆柱形模具内；②合上模具；③向模具内的尼龙布袋内注入聚氨酯泡沫剂使其在尼龙布袋内发泡并充满；④聚氨酯泡沫在模具内的尼龙布袋内凝固两小时后拆开模具，取出充满聚氨酯泡沫并固化的尼龙布袋；⑤在尼龙布袋外表面贴上反光警示贴，再装上限高标志牌，一种公路限高门横梁制造完成；该种公路限高门横梁克服了“限高门横梁越坚固越好”的技术偏见，采用了人们由于技术偏见而舍弃的模注泡沫塑料外粘尼龙布袋为限高门横梁材料的制造方法。

采用以上技术方案制造出公路限高门横梁，与现有技术相比，因它是模注聚氨酯泡沫剂凝固在尼龙布袋内，所以它制造工期短、质量轻、强度低、安装容易，把用该种方法制造出来的横梁安装在城市周围入城公路的限高门上，当超过限制高度的车辆撞上该限高横梁时，对车辆和人员损伤小，一般不会车毁人亡或车毁人伤，一般不会殃及其它车辆及人员的生命安全，不会阻碍交通或影响其它车辆通行，当超过限制高度的消防车或其它特殊车辆急需要通过时，可以强制撞坏该横梁通行；被撞坏的该限高门横梁修复时只要更换一根同样的横梁就行了，所以该横梁修复容易，修复时间短，修复费用低；它克服了“公路限高门横梁越坚固越好”的技术偏见；因该公路限高门两旁的竖向伸缩立柱上装有交通监控摄像设备，横梁的外表面贴有反光警示贴和装有限高标志牌，所以该种公路限高门横梁不仅解决了公路限高警示的技术问题，而且解决了“限高门横梁毁车伤人”的技术问题。

具体实施方式

一种公路限高门横梁的制造方法，其特征是：①把圆柱形尼龙布袋排出袋内的空气后放到圆柱形模具内；②合上模具；③向模具内的尼龙布袋内注入聚氨酯泡沫剂使其在尼龙布袋内发泡并充满；④聚氨酯泡沫在模具内的尼龙布袋内凝固两小时后拆开模具，取出充满聚氨酯泡沫并固化的尼龙布袋；⑤在尼龙布袋外表面贴上反光警示贴，再装上限高标志牌，一种公路限高门横梁制造完成；该种公路限高门横梁克服了“限高门横梁越坚固越好”的技术偏见，采用了人们由于技术偏见而舍弃的模注泡沫塑料外粘尼龙布袋为限高门横梁材料的制造方法。