[发明专利]一种可对打磨碎屑进行收集的制动器衬片打磨装置

说明书

本发明公开了一种可对打磨碎屑进行收集的制动器衬片打磨装置，包括打磨主体，所述打磨主体的底端一侧焊接有安装座，所述打磨主体的顶部开设有凹槽，所述凹槽的槽壁上开设有收集槽，且所述收集槽与凹槽连通，所述凹槽的边缘处焊接有支撑杆。本发明通过在磨盘上设置有若干沿盘心向四周分布的磨齿，并且磨盘的直径为偏心转动环厚度的两倍，在磨盘顺时针旋转打磨时，磨盘上只有一半区域进行打磨工作，顺时针转动过程中的磨齿倾斜面向下转动，从而将打磨过程中产生的碎屑引导至正下方的通槽中，并且从通槽中进入到碎屑槽进行收集，从而对打磨过程中产生的碎屑进行很好的收集，设计更加的新颖。

技术领域

本发明涉及制动器衬片打磨领域，具体是一种可对打磨碎屑进行收集的制动器衬片打磨装置。

背景技术

汽车制动器是汽车的制动装置，汽车所用的制动器几乎都是摩擦式的，可分为鼓式和盘式两大类，鼓式制动器摩擦副中的旋转元件为制动鼓，其工作表面为圆柱面，盘式制动器的旋转元件则为旋转的制动盘，以端面为工作表面，在制动器衬片的加工过程中需要对其进行打磨，但是现有的打磨装置在对制动器衬片打磨的过程中容易产生碎屑，如果不能对这些碎屑进行很好的收集，则降低了工作环境质量，并且碎屑卡在打磨装置上的安装缝隙中，造成不易清理的情况，因此，不能满足要求。

发明内容

本发明的目的在于提供一种可对打磨碎屑进行收集的制动器衬片打磨装置，以解决现有的打磨装置在对制动器衬片打磨的过程中容易产生碎屑，如果不能对这些碎屑进行很好的收集，则降低了工作环境质量，并且碎屑卡在打磨装置上的安装缝隙中，造成不易清理的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种可对打磨碎屑进行收集的制动器衬片打磨装置，包括打磨主体，所述打磨主体的底端一侧焊接有安装座，所述打磨主体的顶部开设有凹槽，所述凹槽的槽壁上开设有收集槽，且所述收集槽与凹槽连通，所述凹槽的边缘处焊接有支撑杆，所述支撑杆的顶端活动插接有驱动轴，所述驱动轴上固定套接有固定杆，所述固定杆的两端固定安装在偏心转动环的内壁上，所述打磨主体的顶端一侧设置有传送带，所述打磨主体的顶端另一侧通过螺钉固定安装有电机箱，所述电机箱中固定安装有电机，所述电机的输出端与轴杆传动连接，所述轴杆的一端安装有磨盘，所述磨盘的下方设有碎屑槽，且所述碎屑槽开设在打磨主体的顶部，所述碎屑槽的顶端安装有顶盖。

优选的，所述安装座的底端活动安装有滚轮，且所述滚轮上套接有橡胶套。

优选的，所述收集槽的内壁底端设置有橡胶垫，且所述橡胶垫通过强力胶粘接在收集槽的内壁上。

优选的，所述偏心转动环的正下方设置有刮板，所述刮板焊接在凹槽的槽壁上，所述刮板的截面为“L”形结构。

优选的，所述磨盘的一侧设置有若干磨齿，所述磨齿在磨盘上由盘心向四周边缘延伸分布，所述磨盘的直径为偏心转动环厚度的两倍。

优选的，所述顶盖上开设有通槽，且所述通槽开设在磨盘的正下方。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明通过在磨盘上设置有若干沿盘心向四周分布的磨齿，并且磨盘的直径为偏心转动环厚度的两倍，在磨盘顺时针旋转打磨时，磨盘上只有一半区域进行打磨工作，顺时针转动过程中的磨齿倾斜面向下转动，从而将打磨过程中产生的碎屑引导至正下方的通槽中，并且从通槽中进入到碎屑槽进行收集，从而对打磨过程中产生的碎屑进行很好的收集，设计更加的新颖；通过设置有滚轮，方便对该装置进行移动，滚轮上套接的橡胶套，减小了滚轮滚动过程中产生噪音，实用性更强；通过在偏心转动环的正下方设置有刮板，刮板起到对打磨后偏心转动环上衬片刮落的作用；通过开设有收集槽，能够对刮板刮落的衬片进行收集，收集槽底端设置有橡胶垫，利用橡胶的柔韧性对掉落的衬片起到缓冲的作用，避免其出现破损的情况。

附图说明

图1为本发明的整体结构示意图。

图2为本发明的磨盘结构俯视图。