[发明专利]一种立体车库的车位防摆装置在审

专利信息
申请号: 201810704600.4 申请日: 2018-07-02
公开(公告)号: CN108643662A 公开(公告)日: 2018-10-12
发明(设计)人: 王鹏飞;业红玲;张维康;王平 申请(专利权)人: 蚌埠学院
主分类号: E04H6/42 分类号: E04H6/42
代理公司: 安徽省蚌埠博源专利商标事务所 34113 代理人: 杨晋弘
地址: 233000 安徽省*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 防摆 底板 载车平台 伸缩杆 车位 基板 电磁铁 车库支架 防摆装置 立体车库 限位柱 横梁 弹簧 吊杆 断电 安全隐患 顶端连接 控制器 上表面 限位孔 取车 下端 配合 通电
【说明书】:

本发明涉及一种立体车库的车位防摆装置,包括固定于基板(1)上的车库支架(2),车库支架(2)上设有横梁(3),横梁(3)下方连接一组吊杆(4),吊杆(4)下端与载车平台(5)相连,载车平台(5)下方对应的基板(1)上连接一组伸缩杆(6)和一组与伸缩杆(6)配合的弹簧(7);伸缩杆(6)和弹簧(7)的顶端连接防摆底板(8),防摆底板(8)上表面连接一组限位柱(10),载车平台(5)底部设有一组与限位柱(10)相配合的限位孔(11);防摆底板(8)下方中部对应的基板(1)上连接一块电磁铁(9),电磁铁(9)与控制器相连。本发明的优点是,在通电或断电情况下均可实现车位防摆的功能,避免了断电时取车的安全隐患。

技术领域

本发明涉及立体车库技术设备领域,尤其涉及一种立体车库的车位防摆装置。

背景技术

近年来,中国经济的迅速发展,随着我国城市居民经济条件的日益改善,私人轿车的数量大大增加,导致在人流集中地区出现汽车停车位严重不足的现象,停车难问题日趋严重,立体停车库无疑是解决停车难问题的一种有效途径。

但是,在立体停车位的使用过程中,最下方的车位容易摆动,不仅会对泊车和取车造成安全隐患,而且易造成载车吊篮变形,甚至引发开关失效等一系列的问题。在申请号为CN 201610235379.3的专利中提到一种立体车库的全自动防摆控制系统,包括与电源相连的电磁铁块,电磁铁块上垂直向设有若干插孔,每个插孔内设有一立柱,各立柱安装在载车机构底部可运动到的最低位置下方的地面上,且电磁铁块的顶面与载车机构底部可运动到的最低位置之间留有间隙,此装置虽然可以实现防摆动的功能,但是,在停电状态下,铁磁铁块将失去其防摆作用,造成此装置失效,取车将会十分困难。

发明内容

本发明的目的就是为了解决现有立体车库的防摆动装置在停电时无法防摆的问题,提供了一种立体车库的车位防摆装置,在通电或断电情况下都可以实现防止最下方车位摆动的功能,避免了断电时取车的安全隐患,为取车提供了方便。

为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:

一种立体车库的车位防摆装置,包括固定于基板上的车库支架,车库支架上设有可移动的横梁,横梁下方连接一组吊杆,吊杆的下端与一个载车平台相连,其特征在于:

载车平台下方对应的基板上固定一组伸缩杆,每个伸缩杆上套设一个与伸缩杆配合的弹簧,以用来稳固弹簧在竖直方向的运动;

伸缩杆和弹簧的顶端连接一个防摆底板,防摆底板上表面的四角处均固定一根可伸缩的限位柱,载车平台底部设有一组与限位柱相互对应配合的限位孔;

防摆底板下方中部对应的基板上连接一块电磁铁,电磁铁通过控制电路与外部控制器相连,电磁铁上表面到防摆底板下表面的距离大于限位柱完全伸长时的长度。

特别地,横梁中部还可固定一个自动感应灭火器,以感应车位着火情况而进行灭火处理。

本发明的技术方案中,控制器控制电磁铁通电,电磁铁的磁力吸引防摆底板向下运动,从而带动防摆底板上的限位柱一同向下运动,弹簧和伸缩杆被压缩,防止了车位运行至最下方时发生碰撞;当车位循环至最下方时,控制器通过控制电磁铁通电情况来调节其磁力大小,磁力减弱使得防摆底板向上运动,从而将限位柱插入限位孔并在限位孔中伸缩,起到稳固最下方车位的目的;当控制器断电时,电磁铁失去磁力,通过弹簧的弹力带动防摆底板上升,限位柱插入限位孔中,同样实现了防摆功能。

附图说明

图1为本发明的一种立体车库的车位防摆装置正视图;

图2为本发明的一种立体车库的车位防摆装置侧视图;

图3为本发明的一种立体车库的车位防摆装置俯视图。

具体实施方式

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