[发明专利]一种深海石油输送管道内衬层材料及其制备方法

说明书

一种深海石油输送管道内衬层材料及其制备方法，其解决了现有深海石油输送管道耐高温和耐腐蚀性能差、寿命较短的技术问题，以质量百分比计算，其包含85％的A料和15％的B料；其中以重量份计算，A料含有以下份数的成分：EPDM70～75份、PE25～30份、DCP0.2～0.4份、硅烷2～4份、丙烯酸1～1.5份；B料含有以下份数的成分：PE100份、抗氧剂2～3份、催化剂1～1.6份，本发明还同时提供了其制备方法。

技术领域

本发明涉及一种深海石油输送管道，尤其是涉及一种耐高温耐腐蚀的深海石油输送管道内衬层材料及其制备方法。

背景技术

我国油气资源中，含H₂S/CO₂的酸性天然气田约占已探明储量的20％，近年来国内油田的服役环境日益苛刻，逐步上升的含水率和温度，以及高含量的Cl^—、CO₂、H₂S等腐蚀性介质，给钢管的应用带来极大风险。为降低腐蚀造成的损失，研究者使用非金属管道代替钢制管道，目前出现的主要有钢骨架塑料管、玻璃钢管、塑料合金复合管等。非金属管道可减缓输送高矿化度水油时所产生的管道内腐蚀，从而减少管道维护工作量。

其中玻璃钢管强度高承压能力高，但抗冲击性能差，冬天容易脆裂；钢骨架塑料管承压能力较低，使用温度较低；塑料合金复合管成本较高，因此，柔性好、耐高压、耐腐蚀的柔性复合高压输送管必将受到石油运输行业的青睐。柔性复合高压输送管从内向外一般分为三层：内衬层、增强层和外保护层，输送石油直接与内衬层接触，因而对内衬层材料的要求尤为苛刻。现有的内衬层材料抗介质渗透性不佳，输送介质(石油、H₂S、CO₂等)易扩散、渗透进入输油管中间的增强层，腐蚀增强层结构，且会因管道内压力骤减或负压情况而导致内层坍塌现象，寿命较短。

发明内容

本发明就是针对现有深海石油输送管道耐高温和耐腐蚀性能差、寿命较短的技术问题，提供一种耐高温和耐腐蚀性能好、寿命较长的深海石油输送管道内衬层材料及其制备方法。

一种深海石油输送管道内衬层材料，以质量百分比计算，其包含85％的A料和15％的B料；其中以重量份计算，

A料含有以下份数的成分：

B料含有以下份数的成分：

聚乙烯(PE) 100份

抗氧剂 2～3份

催化剂 1～1.6份。

优选的，深海石油输送管道内衬层材料，

A料含有以下份数的成分：

B料含有以下份数的成分：

聚乙烯(PE) 100份

抗氧剂 2份

催化剂 1.3份。

优选的，B料中的抗氧剂为受阻酚类抗氧剂，催化剂为二月桂酸二丁基锡。

一种上述深海石油输送管道内衬层材料的制备方法，其包括以下步骤：

(1)原材料干燥：三元乙丙橡胶(EPDM)和聚乙烯(PE)在60～80℃下干燥，使其水分含量在0.8％以下；