[发明专利]一种用于火车放置行李的结构稳固的行李置放架在审
申请号: | 201810704835.3 | 申请日: | 2018-07-01 |
公开(公告)号: | CN108909745A | 公开(公告)日: | 2018-11-30 |
发明(设计)人: | 徐友胜 | 申请(专利权)人: | 江苏中展车辆配件有限公司 |
主分类号: | B61D37/00 | 分类号: | B61D37/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 224007 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 置放架 前端外表面 挡板 螺钉 固定台 行李 结构稳固 底座 底板 螺母 横向支撑杆 活动连接有 竖向支撑板 火车 行李物品 折叠把手 可升降 螺纹 取物 优化 | ||
本发明公开了一种用于火车放置行李的结构稳固的行李置放架,包括置放架主体,所述置放架主体的后端外表面固定安装有固定台,且固定台的前端外表面固定连接有竖向支撑板,所述固定台的前方设置有横向支撑杆,所述置放架主体的前端外表面固定安装有挡板,所述挡板的前端外表面固定连接有U型折叠把手,且挡板的两侧靠近前端的位置固定连接有底座,所述底座的后端外表面固定连接有螺钉,且螺钉的外表面设置有螺纹,所述螺钉的外表面靠近后端的位置活动连接有螺母。本发明通过设置有一系列的结构使本装置在使用过程中具备稳定性,且能够放置体积较小的行李物品,以及底板可升降,便于取物,优化使用过程。
技术领域
本发明涉及行李放置架领域,具体为一种用于火车放置行李的结构稳固的行李置放架。
背景技术
火车是我国最为常见的长途交通工具之一,乘坐火车的乘客人数较多,携带的物品也较多,因而行李置放架就显得十分重要,但是现有的火车行李置放架结构简单,且稳定性较差,不能很好的放置体积较小的行李物品,以及底板不可升降,取出行李物品时,操作较为麻烦。
发明内容
本发明的目的在于提供一种用于火车放置行李的结构稳固的行李置放架,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种用于火车放置行李的结构稳固的行李置放架,包括置放架主体,所述置放架主体的后端外表面固定安装有固定台,且固定台的前端外表面固定连接有竖向支撑板,所述固定台的前方设置有横向支撑杆,所述置放架主体的前端外表面固定安装有挡板,所述挡板的前端外表面固定连接有U型折叠把手,且挡板的前端靠近两侧的位置均固定连接有底座,所述底座的后端外表面固定连接有螺钉,且螺钉的外表面设置有螺纹,所述螺钉的外表面靠近后端的位置活动连接有螺母,所述竖向支撑板的一侧靠近中间的位置活动连接有底板,且竖向支撑板的两侧外表面均设置有凹槽。
优选的,所述凹槽的内部设置有X型防滑杆,所述X型防滑杆的外表面靠近中间的位置活动连接有螺栓。
优选的,所述底板和竖向支撑板的两侧外表面均设置有绳孔,所述绳孔的内部贯穿有弹力绳,所述竖向支撑板的一侧活动连接有铁圈,且弹力绳固定连接于铁圈的内部。
优选的,所述挡板的后端设置有滑坡,且其高度大于竖向支撑板。
优选的,所述绳孔的数量至少为十二组,且其为平行放置。
优选的,所述横向支撑杆和竖向支撑板的数量均为四组,且横向支撑杆贯穿于竖向支撑板的内部。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:该用于火车放置行李的结构稳固的行李置放架,通过在置放架主体的前端外表面固定安装挡板,在挡板的前端外表面固定连接U型折叠把手,配合利用螺钉和螺母,可将底座固定在挡板,向上转动U型折叠把手,可将其固定在横向支撑杆的上方,防止行驶过程中,行李箱等较大物体不慎坠落,增加设备的稳定性;在凹槽的内部设置有X型防滑杆,且X型防滑杆的外表面靠近中间的位置活动连接有螺栓,一方面,X型防滑杆可防止较小的物品从置放架主体中坠落,且其中间仍存在空隙,可方便乘客观察自己的行李物品是否仍在原处,另一方面,X型防滑杆可增大与物体的接触面积,增大摩擦系数,防止行李滑落,进一步增加设备的稳定性;利用弹力绳,可将底板和竖向支撑板连接成一个整体,在竖向支撑板的一侧活动连接有铁圈,且弹力绳固定连接于铁圈的内部,可防止底板滑落,当乘客需要取出自己的物品时,可向上推动底板,使物品高于挡板,从而更方便进行提取,优化使用过程。
附图说明
图1为本发明的整体结构示意图;
图2为本发明的底板和U型折叠把手相配合视图;
图3为本发明的凹槽和X型防滑杆相配合视图;
图4为本发明的竖向支撑板和底板相配合视图。
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