[发明专利]一种汽车底盘间隙调整检测装置

权利要求书

1.一种汽车底盘间隙调整检测装置，其特征在于，包括两个滑动平台组件和与所述滑动平台组件连接的液压控制系统；

所述滑动平台组件包括用于与举升机的工作平台固定连接的具有开口槽的支承板、安装于所述开口槽内的间隙调整块、固定连接于所述支承板上的支承垫、及固定连接于所述间隙调整块的上表面且与所述支承垫可滑动连接的面板；

所述液压控制系统用于控制所述间隙调整块带动所述面板左右/前后/斜向移动；

所述间隙调整块包括调整块基体和两个柱塞，所述两个柱塞相互垂直设置于开设于所述调整块基体的柱塞孔内，所述柱塞的两端部均凸伸出所述调整块基体之外并由柱塞盖密封，所述调整块基体内对应两个所述柱塞的两端位置处均分别设有相对应的油口，所述油口与所述液压控制系统连接。

2.根据权利要求1所述的汽车底盘间隙调整检测装置，其特征在于，所述液压控制系统包括液压站、与所述液压站连接的第一换向阀和第二换向阀，所述液压站通过所述第一换向阀和所述第二换向阀分别与两个所述滑动平台组件的间隙调整块连接。

3.根据权利要求2所述的汽车底盘间隙调整检测装置，其特征在于，两个所述滑动平台组件的间隙调整块分别为第一间隙调整块和第二间隙调整块；两个所述柱塞的两端所对应的油口分别为第一油口、第二油口、第三油口和第四油口；所述第一间隙调整块的第一油口与所述第二间隙调整块的第二油口连接，所述第一间隙调整块的第二油口与所述第二间隙调整块的第一油口连接；所述第一间隙调整块的第三油口与所述第二间隙调整块的第四油口连接，所述第一间隙调整块的第四油口与所述第二间隙调整块的第三油口连接。

4.根据权利要求1所述的汽车底盘间隙调整检测装置，其特征在于，所述支承垫上开设有若干圆孔，各所述圆孔内设有钢球座，所述面板的下表面与设于所述钢球座内的钢珠滚动接触。

5.根据权利要求4所述的汽车底盘间隙调整检测装置，其特征在于，各所述圆孔分布于所述开口槽四周。

6.根据权利要求1所述的汽车底盘间隙调整检测装置，其特征在于，所述支承垫两侧的上表面连接有相对设置的用于支承所述面板的垫板。

7.根据权利要求1所述的汽车底盘间隙调整检测装置，其特征在于，所述调整块基体的外表面在前后左右方向上均设有防碰垫。

8.根据权利要求1所述的汽车底盘间隙调整检测装置，其特征在于，所述柱塞盖与所述柱塞之间通过开设于所述柱塞盖内的多个密封圈槽设有密封圈和防尘圈。

9.根据权利要求8所述的汽车底盘间隙调整检测装置，其特征在于，所述密封圈分别为O型密封圈和U型密封圈。