[发明专利]一种船载航运信息服务系统在审
申请号: | 201810705709.X | 申请日: | 2018-07-02 |
公开(公告)号: | CN108928445A | 公开(公告)日: | 2018-12-04 |
发明(设计)人: | 孙建宾 | 申请(专利权)人: | 安徽泾县宏图信息科技有限公司 |
主分类号: | B63B49/00 | 分类号: | B63B49/00;H04L29/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 242500 安徽省宣*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 显示器 梯形块 监控计算机 船载航运信息 中心监控屏幕 中心服务器 服务平台 服务系统 航运信息 缓冲气囊 计算机显示器 侧壁接触 固定机构 监控信息 接触连接 配合连接 实时运行 信息泄露 智能终端 转动连接 上端 安装槽 倾斜端 侧壁 船载 底壁 内壁 下端 船舶 | ||
本发明公开了一种船载航运信息服务系统,包括船载智能终端、航运信息服务平台,所述航运信息服务平台包括中心服务器、中心监控屏幕和监控计算机,且中心监控屏幕、监控计算机分别与中心服务器连接,所述监控计算机的显示器上端安装有梯形块,所述梯形块的底壁上设有与显示器配合连接的安装槽,所述梯形块的侧壁上安装有多个与显示器连接的固定机构,所述梯形块的倾斜端转动连接有U型挡板,且U型挡板的下端与显示器接触连接,所述U型挡板的内壁上安装有缓冲气囊,且缓冲气囊与显示器的侧壁接触连接。本发明提高了计算机显示器监控信息的安全性,避免出现信息泄露的情况,并且提高对船舶实时运行情况的掌握水平。
技术领域
本发明涉及航运信息服务技术领域,尤其涉及一种船载航运信息服务系统。
背景技术
水运是国家战略性基础产业,是最具有可持续发展的、低碳的一种绿色运输方式。随着近年来内河航道基础设施建设力度的不断加大,高等级航道里程逐渐增加,干线航道网初具规模,运输船舶的大型化发展和航次时间的缩短使内河水运运量不断加大,航道通航保障压力与日俱增,水上安全监管也面临着更大的责任。目前内河航运的信息采集主要是基于业务管理应用系统中业务处理过程中的数据采集,缺乏全面及时动态的航道船舶运行状况的数据采集手段,不能及时掌握航道的运行状态,同时针对内河航运的信息服务内容不丰富,信息服务方式不灵活,缺乏有针对性的个性化的对运输从业人员的社会公众的信息服务。另外,随着科学技术的发展,计算机的应用已普及到人们生活的各个方面,在航运信息中需要对计算机的信息进行保护,防止计算机信息泄露,现有技术中,电脑上没有安装电子信息防泄漏装置,容易造成信息泄露,使用安全性低。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种船载航运信息服务系统。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:
一种船载航运信息服务系统,包括船载智能终端、航运信息服务平台,所述航运信息服务平台包括中心服务器、中心监控屏幕和监控计算机,且中心监控屏幕、监控计算机分别与中心服务器连接,所述监控计算机的显示器上端安装有梯形块,所述梯形块的底壁上设有与显示器配合连接的安装槽,所述梯形块的侧壁上安装有多个与显示器连接的固定机构,所述梯形块的倾斜端转动连接有U型挡板,且U型挡板的下端与显示器接触连接,所述U型挡板的内壁上安装有缓冲气囊,且缓冲气囊与显示器的侧壁接触连接,所述梯形块的侧壁上固定连接有保护框体,且保护框体的外侧壁上安装有密码锁,位于所述缓冲气囊上侧的U型挡板侧壁上开设有矩形凹槽,所述保护框体与矩形凹槽之间安装有锁紧机构。
所述船载智能终端内包含有船舶航行实时电子地图模块、船舶航行安全系统模块和船舶物流服务系统模块,所述船载智能终端的输出端通过互联网与航运信息服务平台的输入端连接,所述航运信息服务平台内还包括航行电子地图发布系统模块、实测水位采集与发布系统模块、航行信息实时采集系统模块和船舶航行动态监控系统模块。
优选地,所述固定机构包括转动连接在梯形块侧壁上的螺纹杆,所述螺纹杆一端延伸至安装槽内并固定连接有挤压块,所述挤压块远离螺纹杆的一端与显示器的侧壁接触连接。
优选地,所述锁紧机构包括两个固定连接在矩形凹槽内的U型件,且两个U型件的槽口相对设置,所述梯形块内插设有横杆,所述横杆的一端延伸至保护框体内并固定连接有转动旋钮,所述横杆的另一端延伸至矩形凹槽内,且横杆的侧壁上固定连接有与U型件的槽口配合连接的限位块。
优选地,所述安装槽内顶壁上固定连接有防滑垫,且防滑垫的下端与显示器接触连接。
优选地,所述缓冲气囊的侧壁上安装有进气管,且进气管贯穿U型挡板的侧壁并连接有密封塞。
优选地,所述梯形块的侧壁上设有与横杆配合连接的通孔,且限位块的宽度值小于通孔的内径值。
优选地,所述保护框体的侧壁上安装有与密码锁连接的门体。
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