[发明专利]一种汽车防撞系统在审
申请号: | 201810705853.3 | 申请日: | 2018-06-30 |
公开(公告)号: | CN108657099A | 公开(公告)日: | 2018-10-16 |
发明(设计)人: | 梁志强;周锦铎 | 申请(专利权)人: | 中山市君晟电子科技有限公司 |
主分类号: | B60R19/48 | 分类号: | B60R19/48;G08B21/24;G08G1/16;H04W4/02;H04W4/48 |
代理公司: | 中山市铭洋专利商标事务所(普通合伙) 44286 | 代理人: | 邹常友 |
地址: | 528403 广东省中山*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 太阳能发电板 安全距离 手机 汽车防撞系统 蓄电池 防撞报警器 蓝牙模块 实时距离 触发报警装置 位置信息反馈 位置信息计算 报警装置 表面安装 车辆通过 发送信号 信号发送 预设 存储 检测 | ||
本发明公开了一种汽车防撞系统,它包括第一车辆、第二车辆、手机、防撞报警器,第一车辆与第二车辆的表面安装有太阳能发电板,且太阳能发电板连接有蓄电池,太阳能发电板产生的电流由蓄电池存储;防撞报警器包括报警装置、MCU、蓝牙模块、GPS;第一车辆和第二车辆通过GPS检测第一车辆和第二车辆的位置,并将位置信息反馈至MCU和手机;MCU通过第一车辆与第二车辆的位置信息计算第一车辆和第二车辆之间的实时距离,MCU预设安全距离,MCU将实时距离与安全距离进行对比,如实时距离小于安全距离时,通过蓝牙模块发送信号触发报警装置,同时将信号发送至第一车辆和第二车辆的手机进行提醒。它是一种技术性和经济性均具有优越性能的产品。
【技术领域】
本发明主要涉及一种汽车防撞系统。
【背景技术】
随着我国汽车(尤其是乘用车)保有量的增多,在交通环境建设速度落后于汽车增速以及人们驾车习惯不佳或守法观念的不强的情况下,交通事故的数量也随之增加。在交通事故中,低速碰撞是最容易发生的一种事故形式,所以低速碰撞交通事故形式已引起全球各个国家及地区的高度重视,因此如何防止汽车之间发生碰撞,就成了目前急于解决的难题。
【发明内容】
为解决上述问题,本发明提出了一种汽车防撞系统。
本汽车防撞系统采用以下的技术方案:
一种汽车防撞系统,它包括第一车辆、第二车辆、手机、防撞报警器,第一车辆与第二车辆的表面安装有太阳能发电板,且太阳能发电板连接有蓄电池,太阳能发电板产生的电流由蓄电池存储;
手机和防撞报警器安装在第一车辆及第二车辆内,所述防撞报警器包括报警装置、MCU、蓝牙模块、GPS;第一车辆和第二车辆通过GPS检测第一车辆和第二车辆的位置,并将位置信息反馈至MCU和手机;MCU通过第一车辆与第二车辆的位置信息计算第一车辆和第二车辆之间的实时距离,MCU预设安全距离,MCU将实时距离与安全距离进行对比,如实时距离小于安全距离时,通过蓝牙模块发送信号触发报警装置,同时将信号发送至第一车辆和第二车辆的手机进行提醒。
优选地,防撞报警器还包括距离传感器、车速传感器;距离传感器检测邻近车辆的距离信息,且车速传感器检测的所述车辆速度,并将距离信息及车辆速度通过所述蓝牙模块反馈至MCU;
优选地,报警装置安装在车辆的前方。
优选地,所述报警装置包括灯光报警和声音报警。
优选地,蓄电池供给防撞报警器电量。
优选地,手机安装有APP,第一车辆和第二车辆的手机安装所述APP以实现联网。
本发明同背景技术相比所产生的有益效果:
本发明采用了上述技术方案,通过在第一车辆与第二车辆内安装防撞报警器,利用GPS检测车距,同时配合防撞报警器的距离传感器实时监测两车车距及车速实现提前预警,可有效地避免发生碰撞,它是一种技术性和经济性均具有优越性能的产品。
【附图说明】
图1为本发明所提供较佳实施例中的汽车防撞系统使用状态示意图;
图2为本发明所提供较佳实施例中的汽车防撞系统结构示意图。
【具体实施方式】
下面详细描述本发明的实施例,所述的实施例示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。
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