[发明专利]一种双翼板强支撑减压闸阀

说明书

一种双翼板强支撑减压闸阀，所述减压闸阀包括阀体、下阀杆、填料函、填料、填料压盖、阀杆支撑架、支架、法兰、轴承、润滑油嘴、上阀杆、支撑环、支撑座、闸板、采样孔、伞翼、板翼、第一台阶、第一弧部、第二台阶、第二弧部、第三弧部。所述闸板中设有通孔，所述通孔中设有减压阀，所述减压阀结构如下：减压阀设置在所述通孔中，减压阀包括位于下游侧的伞翼和位于上游侧的板翼，伞翼和板翼之间通过杆连接，所述伞翼的直径大于所述板翼的直径，所述伞翼的上端与所述板翼的上端平齐，所述伞翼的上端与所述闸板枢接，所述板翼的上端与所述闸板密封连接。

技术领域

本发明涉及流体控制相关领域，具体涉及一种双翼板强支撑减压闸阀。

背景技术

液压缸执行系统是常用的执行系统，其通过液压驱动主路以及液压驱动支路来控制液压缸往复运动，进行驱动。闸阀是其中的常用部件。

在实际使用中，现有执行系统以及闸阀存在以下问题：

1、现有技术的液压执行回路中，主驱动油路作为液压流体主要通过的路径，往往容易出现各种异常工况，当出现异常时，比如会有过压的工况出现，导致管线破裂或者其它故障。

2、现有技术的闸阀往往只具有切断功能，功能单一无法适应复杂的各种工况。

3、现有技术的单向阀由于是动态密封，比如弹簧和球和阀座的配合，难以实现良好的密封。且使用时间久了以后，弹簧性能下降，球无法准确对准阀座口。

4、现有技术的闸阀在具体适配工作环境时，尺寸无法实时调整，尤其是驱动部件，在切断体尺寸无法调整时，驱动件尺寸的调整往往尤为重要。

5、现有技术的阀杆调整方案，往往伸缩性足够，但是牢固程度不够，无法重载长期使用。

6、驱动源由于长期使用，需要更多的维护，现有技术中缺乏维护手段。

发明内容

为了克服上述问题，本发明提出同时解决上述多种问题的阀。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种双翼板强支撑减压闸阀，所述减压闸阀包括阀体、下阀杆、填料函、填料、填料压盖、阀杆支撑架、支架、法兰、轴承、润滑油嘴、上阀杆、支撑环、支撑座、闸板、采样孔、伞翼、板翼、第一台阶、第一弧部、第二台阶、第二弧部、第三弧部；阀体上方设有支架，阀体与支架通过螺栓连接，支架上方设有法兰，支架中部设有阀杆支撑架，阀杆支撑架末端设有支撑座，支撑座上方设有支撑环，支撑环上下两端分别套接在上、下阀杆上，上阀杆与下阀杆螺纹连接，通过螺纹连接调整上、下阀杆的相对位置；

上阀杆上端伸入法兰中，上阀杆位于法兰中的部分外围设置轴承，法兰上方与其它部件连接，法兰右侧壁设有开口，所述开口中设置润滑油嘴；阀体位于流路的上游侧设有采样孔，采样孔中设有压力传感器检测压力；所述闸板中设有通孔，所述通孔中设有减压阀，所述减压阀结构如下：减压阀设置在所述通孔中，减压阀包括位于下游侧的伞翼和位于上游侧的板翼，伞翼和板翼之间通过杆连接，所述伞翼的直径大于所述板翼的直径，所述伞翼的上端与所述板翼的上端平齐，所述伞翼的上端与所述闸板枢接，所述板翼的上端与所述闸板密封连接；

所述通孔上端设有第三弧部，所述通孔下端设有第一台阶、第二台阶、第一弧部，第二弧部，第一台阶、第一弧部、第二台阶、第二弧部由上到下依次平滑连接，所述第一台阶构成第一阀座，减压阀闭合状态时所述第一阀座与所述板翼抵接密封，所述第二台阶构成第二阀座，闭合状态时所述第二阀座与所述伞翼抵接密封，所述第一、第二、第三弧部构成双翼板运动轨迹的空间，在抵接位置所述第二阀座与伞翼内各自设有磁块。

优选的，在减压阀开启位置所述第三弧部内与所述伞翼内各自设有磁块，对应构成磁力吸引，其磁力吸引力小于伞翼的重力。

优选的，所述轴承为两个。

优选的，所述填料包含石墨层、密封圈层。