[发明专利]一种带有掉电异常处理的汽车电子控制单元

说明书

本发明属于操作系统的技术领域，公开了一种带有掉电异常处理的汽车电子控制单元，包括输入模块、输出模块、AD转换模块和微处理器，所述微处理器包括读取擦除模块、检测模块和写入模块，所述读取擦除模块用于待汽车电子控制单元正常通电后，读取带电可擦可编辑只读存储器里面的数据，随后擦除所述带电可擦可编辑只读存储器里面的数据，所述检测模块用于检测汽车电子控制单元是否掉电，所述写入模块用于所述汽车电子控制单元掉电后，将所述汽车电子控制单元的当前关键参数及其状态写入带电可擦可编辑只读存储器。还公开了一种计算机可读存储介质和用于汽车电子控制单元掉电异常处理的电子设备。

技术领域

本发明属于操作系统的技术领域，具体涉及一种计算机可读存储介质、用于汽车电子控制单元掉电异常处理的电子设备以及带有掉电异常处理的汽车电子控制单元。

背景技术

汽车上集成了越来越多的电子控制单元(ECU)，很多ECU都被要求在正常运行过程中具备一定的应对突然掉电的能力。在ECU正常运行的过程中，如果其与车辆蓄电池或其他供电设备突然断开连接，那么ECU会立即被动停止工作，导致其当前运行数据及状态丢失。当再次与电源连接后，不能恢复到掉电前的状态从而进入未知状态，给客户带来异常的故障感知，这就要求ECU在正常运行过程中遇到突然掉电时需要把当前运行中的关键数据及状态存储到片内带电可擦可编辑只读存储器EEPROM，当ECU再次与电源连接时，可以从片内带电可擦可编辑只读存储器EEPROM中恢复到掉电前的状态。

目前，保证ECU掉电后还能持续工作的解决方案是，在ECU内部的电源上增加大电容，为掉电后的ECU工作提供电源。当ECU掉电后就依靠大电容中的电荷维持ECU持续工作一段时间，在这段时间内ECU首先需要停止当前执行的动作，然后把关键数据及状态存储到片内EEPROM中。由于片内EEPROM硬件特性决定，往片内EEPROM里存储数据时，需要花费大量的时间，这就需要大容量的电容来延长ECU在掉电状态下的工作时间，由于电容硬件的特性，电容器的容量与其体积和成本都是成正比，从而增加了ECU的体积、重量，ECU电路板布局及走线的难度，以及整个ECU制造成本的增加。

发明内容

本发明提供了一种计算机可读存储介质、用于汽车电子控制单元掉电异常处理的电子设备以及带有掉电异常处理的汽车电子控制单元，解决了现有电子控制单元ECU掉电时，供电电容容量大，体积大，造成整个ECU的体积、重量增加，ECU电路板布局及走线的难度加大等问题。

本发明可通过以下技术方案实现：

一种计算机可读存储介质，用于汽车电子控制单元的掉电处理，包括与掉电检测传感器结合使用的计算机程序，所述计算机程序可被处理器执行完成以下步骤：

当汽车电子控制单元处于正常通电状态时，实时检测所述掉电检测传感器的输出信号；

接收到所述掉电检测传感器的掉电信号后，触发掉电中断，将所述汽车电子控制单元的当前关键参数及其状态写入EEPROM；

接收到所述掉电检测传感器的通电信号后，读取汽车电子控制单元的带电可擦可编辑只读存储器EEPROM内的数据，再擦除所述EEPROM内的数据。

进一步，所述汽车电子控制器的微处理器包括EEPROM。

一种用于汽车电子控制单元掉电异常处理的电子设备，包括掉电检测传感器，一个或多个处理器、存储器，以及一个或多个程序，其中所述的一个或多个程序被存储在存储器中，并被配置成由所述一个或多个处理器执行，所述程序包括用于执行以下步骤的指令：

当汽车电子控制单元处于正常通电状态时，实时检测所述掉电检测传感器的输出信号；

接收到所述掉电检测传感器的掉电信号后，触发掉电中断，将所述汽车电子控制单元的当前关键参数及其状态写入带电可擦可编辑只读存储器EEPROM；