[发明专利]一种新型桥体

说明书

本发明公开了一种新型桥体，包括基座以及设置在所述基座内前后贯通的第一空腔，所述基座内设有位于所述第一空腔上端的第二空腔，所述第一空腔左端内壁内嵌有发电机，所述发电机右端末端动力连接有左右延伸的第一传动轴，所述第一传动轴上自左而右依次设有等距分布的叶轮，所述叶轮每两个中间设有与所述第一传动轴转动配合连接的隔离支撑板，所述第二空腔后端内壁内嵌有第一电动机，所述第一电动机前端末端动力连接有前后延伸的第二传动轴，所述第二空腔底部内壁固定连接有第一固定块；本发明结构简单，整体性强，便于建造，水力发电自给自足，实用性能较高。

技术领域

本发明涉及道路建设技术领域，具体是一种新型桥体。

背景技术

随着我国科技水平不断提高，我国的桥梁建设在全世界的地位不断提升。在我国有数不胜数的大桥建设在海面江面等，但是在一些偏远多山洪的山区由于缺少电等原因，大部分的桥梁都是传统的造型缺乏智能化和自动化。并且在多雨等极端天气下，桥体通常会被上涨的水面淹没造成出行困难。其中本发明阐明的一种能解决上述问题的新型桥体。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种新型桥体，其能够解决上述现在技术中的问题。

本发明是通过以下技术方案来实现的：本发明的一种新型桥体，包括基座以及设置在所述基座内前后贯通的第一空腔，所述基座内设有位于所述第一空腔上端的第二空腔，所述第一空腔左端内壁内嵌有发电机，所述发电机右端末端动力连接有左右延伸的第一传动轴，所述第一传动轴上自左而右依次设有等距分布的叶轮，所述叶轮每两个中间设有与所述第一传动轴转动配合连接的隔离支撑板，所述第二空腔后端内壁内嵌有第一电动机，所述第一电动机前端末端动力连接有前后延伸的第二传动轴，所述第二空腔底部内壁固定连接有第一固定块，所述第二传动轴设有伸出所述第一固定块前端的第一锥齿轮，所述第二空腔内设有位于所述第一锥齿轮上端且前后延伸的第二固定块，所述第二空间内设有位于所述第二固定板上端的第三空腔，所述第二空腔内设有与所述第二固定块转动配合连接且贯通所诉第三空腔的螺纹杆，所述螺纹杆下端末端设有用与所述第一锥齿轮齿合连接的第二锥齿轮，所述螺纹杆转动配合连接有推杆，所述推杆延伸至所述基座顶端外固定连接有支撑板，所述支撑板顶部固定连接有左右对称的椭圆形固定环，所述椭圆形固定环固定连接有桥板，所述支撑板顶部固定连接有上下延伸的支撑杆，所述支撑杆顶部固定连接有第一箱体，所述第一箱体内设有第四空腔，所述第四空腔后端内壁内嵌有第二电动机，所述第二电动机前端末端动力连接有上下对称且前后延伸的第四传动轴，所述第四传动轴上设有皮带轮，所述第四传动轴上设有位于所述皮带轮前端的第一齿转轮，所述第四空腔内转动配合连接有中心对称且前后延伸的第五传动轴，所述第五传动轴上设有用与所述第一齿转轮齿合连接的第二齿转轮，所述第五传动轴上设有位于所述第二齿转轮前端的滚轮，所述第四空腔内转动配合连接有前后延伸且左右对称的第六传动轴，所述第六传动轴前端末端设有位于所述第二齿转轮圆心同一水平面的驻轮棘爪，所诉桥板远离所述支撑杆一端设有左右对称的转动轴，所述转动轴转动连接有摆板，所述摆板远离所述支撑杆一端和所述滚轮之间动力连接有钢索。

可优选地，其中，所述基座前端外壁固定连接有第二箱体以及设置在所述箱体内的第五空腔，所述第五空腔内设有水管，所述水管内设有水位浮块，所述水管顶部末端设有液位传感器，所述液位传感器与所述第一电动机和第二电动机电联，从而实现第一时间启动桥体。

可优选地，其中，所述桥板和所述摆板呈水平直线时长度大于河面宽度，从而保证有足够的运动长度。

可优选地，其中，所述第一箱体内壁内嵌有左右对称的电磁铁，所述电磁铁与所述第二电动机电联，从而启动锁紧机构。

可优选地，其中，上下对称的所述第四传动轴皮带轮连接，从而保证中心对称的所述滚轮转向均相同。

本发明的有益效果是：本发明的新型桥体在初始状态时，所述叶轮受水流作用转动带动所述发电机，将电力储存在所述蓄电池，所述推杆退至所述第三空腔最底端，所述钢拉索张紧带动所述摆板呈水平直线状态。