[发明专利]一种列车事件记录仪的存储记录方法

说明书

本发明公开了一种列车事件记录仪的存储记录方法，包括以下步骤，需要在设计之初，对所要记录的事件信息的报文结构，进行一定的优化设计；根据需要记录的事件报文，从报文头开始，每4个字节进行分组，将其分别视为一个32位无符号整型变量；将所有需要记录的事件值及对应的时间戳信息记录在一级缓存中，并将该部分信息写入到第二级非易失性文件中存储；根据记录周期分别检查每组事件是否与一级缓存中上一次记录点是否发生值的变化；当3000个记录周期事件组均未发生事件变化，则触发一次更新二级存储操作，本发明涉及事件记录仪的记录存储方法技术领域。按照此事件记录方法，可保证方法更加有效的提升运算效率、减少存储空间。

技术领域

本发明涉及事件记录仪的记录存储方法技术领域，具体为一种列车事件记录仪的存储记录方法。

背景技术

列车事件记录仪是对列车进行运行分析与事故后故障原因调查的关键部件。事件记录仪对选定的需要记录的信号进行周期性采样获取信号值，并周期性的将采样的信号值以及对应的时间戳写入到文件或者存储区。通过对应的维护解析软件能将列车事件记录仪的数据下载到PTU并可解析成对应的图像/表格形式用于分析。目前事件记录仪对周期性记录数据均按照固定的采样周期进行采样，并在每一个周期内将采样到的数据写入到对应的文件内。该实现方法相对事件记录仪的功能来说实现简单易用，但该方法存在以下缺陷：

1.因事件记录仪的采样周期一般在毫秒级，而在实际车辆运行中，所记录的事件信号变化周期在分钟级，甚至是小时级(即存在长时间保持某个状态不变化),这样仍对每个周期没有变化的数值进行采样记录将浪费太多的存储空间。

2.按照采样周期进行存储，但采样周期降低一半，其对应的数据存储空间将增大一倍。

3.因文件的写入操作较慢，每一周期进行采样写入，限制了采样周期，影响了采样精度。

发明内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种列车事件记录仪的存储记录方法，解决了目前事件记录仪对周期性记录数据均按照固定的采样周期进行采样，因事件记录仪的采样周期一般在毫秒级，而在实际车辆运行中，所记录的事件信号变化周期在分钟级，甚至是小时级,这样仍对每个周期没有变化的数值进行采样记录将浪费太多的存储空间，按照采样周期进行存储，但采样周期降低一半，其对应的数据存储空间将增大一倍，因文件的写入操作较慢，每一周期进行采样写入，限制了采样周期，影响了采样精度的问题。

（二）技术方案

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种列车事件记录仪的存储记录方法，包括以下步骤，

步骤一：需要在设计之初，对所要记录的事件信息的报文结构，进行一定的优化设计；记录的数据/报文结构按照以下原则进行编排：

a.各报文的数据长度以4Byte对齐，不足部分以0填充；

b.对于所采集的信号为模拟连续变化信号，尽可能编排在一起；对于开关量信号编排在一起；

c.非开关量信号编排后不足的字节部分，以0补充。不宜安排开关量在不足的字节部分进行编排；

d.根据信号重要程度不同，将不同重要程度信号分成不同采样的多个报文结构；

步骤二：根据需要记录的事件报文，从报文头开始，每4个字节进行分组，将其分别视为一个32位无符号整型变量；

步骤三：设备启动就绪后，将所有需要记录的事件值及对应的时间戳信息记录在一级缓存中，并将该部分信息写入到第二级非易失性文件中存储；

步骤四：然后根据记录周期分别检查每组事件是否与一级缓存中上一次记录点是否发生值的变化；