[发明专利]一种模块化可拆卸中控塔在审

专利信息
申请号: 201810709501.5 申请日: 2018-07-02
公开(公告)号: CN109017589A 公开(公告)日: 2018-12-18
发明(设计)人: 任曲波 申请(专利权)人: 江苏常探机器人有限公司
主分类号: B60R7/06 分类号: B60R7/06;B60R11/04;B60K37/02
代理公司: 徐州市三联专利事务所 32220 代理人: 周爱芳
地址: 221000 江苏省徐州市徐州高新技术产*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 模块化 仪表 无人驾驶 信号灯 可拆卸 摄像机 可拆卸结构 车体空间 电锁开关 方便拆卸 功能开关 设计结构 占用空间 仪表盘 后面板 前面板 手套箱 无人车 信号塔 插座 车体 甲板 驾驶 拆除 拓展
【说明书】:

发明公开一种模块化可拆卸中控塔,包括前面板、后面板、手套箱、信号塔甲板、插座、仪表、信号灯、摄像机;所述的模块化中控塔的面板上设有电锁开关、仪表、功能开关、信号灯和USB口。有益效果是该中控塔属于模块化可拆卸结构,可按需安装在车体上,实现摄像机、开关、仪表等信号的拓展,满足无人车在有人驾驶或者无人驾驶时,对仪表盘的需求。在无人驾驶时可以拆除,提高车体空间利用率。该设计结构简单,占用空间小,实用性强,方便拆卸。

技术领域

本发明涉及一种模块化可拆卸中控塔,属于无人车与汽车机器人的过度配件。通过安装此模块化可拆卸中控塔,实现无人车变汽车机器人的转变。

背景技术

中控台对一台车的重要性就不用多说了,仪表、开关、指示灯、功能按键都安排在中控台上,驾驶员要随时和中控台打交道,中控台的设计和安排也影响着车的舒适性,也影响着驾驶员的感觉。所以说,中控台也能在一定程度上反映一款车的舒适性和各种功能,是有人驾驶车辆必须配置。但是无人车或机器人却并不需要中控塔。中控塔的安装反而对整车空间有一定影响。影响了整车的空间利用率。

发明内容

针对上述现有技术存在的问题,本发明提供一种模块化可拆卸中控塔,用以解决固定式中控塔影响整车平整度,占用空间较大的问题。

为了实现上述目的,本发明采用的技术方案是:一种模块化可拆卸中控塔, 包括前面板、后面板、手套箱、中控塔顶板、插座、仪表、信号灯、摄像机;还包括模块化中控塔;所述的前面板与后面板之间设计有空腔,空腔内设计有带线插头,用来与甲板的插座连接,插头线的另外一侧连接模块化中控塔的电器配件;

所述的模块化中控塔的后面板设有电锁开关、仪表、功能开关、信号灯、USB口;

优选的,所述的模块化中控塔的前面板设计有摄像机和插座,用于拓展其他功能。

优选的,所述的模块化中控塔后面板的后方设计有手套箱,用于存放驾驶员手套等辅件。

优选的,所述的手套箱开有多个手套箱固定孔;手套箱固定孔成对称式或阵列式排列,用于模块化中控塔与无人车甲板的固定。

优选的,所述的中控塔顶板上方开有多个顶板固定孔。顶板固定孔成对称式或阵列式排列,用于安装二次配件,如桅杆式摄像机等等。

优选的,所述的前面板上开有多个面板固定孔,用于模块化中控塔与无人车甲板的固定。

优选的,所述的中控梁座安装在模块化中控塔的侧面。

本发明的有益效果是:该中控塔属于模块化可拆卸结构,可按需安装在车体上,实现摄像机、开关、仪表等信号的拓展,满足无人车在有人驾驶或者无人驾驶时,对仪表盘的需求。在无人驾驶时可以拆除,提高车体空间利用率。该设计结构简单,占用空间小,实用性强,方便拆卸。

附图说明

图1为本发明的结构立体图;

图2为本发明增加模块化中控塔的主视图;

图3为本发明增加模块化中控塔的左视图;

图4为本发明增加模块化中控塔的俯视图;

图中:3011、顶板固定孔,3051、前面板,3052、后面板,7、空腔,3、模块化中控塔,3021、手套箱固定孔,30511、面板固定孔, 90、摄像机,133、插座,301、中控塔顶板,302、手套箱,308、电锁开关,310、USB口,313、信号灯,318、仪表,328、功能开关,388,、中控梁座。

具体实施方式

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