[发明专利]一种用于柴油车尾气脱硝的锰氧化物改性钒系催化剂及其制备方法和应用在审
| 申请号： | 201810712845.1 | 申请日： | 2018-06-29 |
| 公开（公告）号： | CN108816218A | 公开（公告）日： | 2018-11-16 |
| 发明（设计）人： | 余林;杨润农;赵向云;蓝邦;杨晓波;萧剑鸣;范群;孙明;穆杨 | 申请（专利权）人： | 广东工业大学;广州市威格林环保科技有限公司 |
| 主分类号： | B01J23/34 | 分类号： | B01J23/34;B01J37/02;B01D53/94;B01D53/56 |
| 代理公司： | 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 | 代理人： | 林丽明 |
| 地址： | 510006 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 钒系催化剂 锰氧化物 改性 柴油车尾气 脱硝 制备 制备方法和应用 前驱体溶液 焙烧 乙酰丙酮锰 空气氛围 脱硝活性 质量分数 溶解 | ||
1.一种用于柴油车尾气脱硝的锰氧化物改性钒系催化剂的制备方法，其特征在于，包括如下步骤：
S1：将乙酰丙酮锰（III）溶解得到锰前驱体溶液；
S2：将钒系催化剂加入至所述锰前驱体溶液中，搅拌，干燥后在空气氛围中焙烧即得到锰氧化物改性钒系催化剂；所述锰氧化物改性钒系催化剂中，锰氧化物的质量分数为0.03~0.08%。
2.根据权利要求1所述制备方法，其特征在于，S1中溶解所选用的溶剂为丙酮。
3.根据权利要求1所述制备方法，其特征在于，所述锰氧化物改性钒系催化剂中，锰氧化物的质量分数为0.05%。
4.根据权利要求1所述制备方法，其特征在于，S2中所述钒系催化剂以TiO2为载体，V2O5为活性组分，WO3为助剂。
5.根据权利要求4所述制备方法，其特征在于，所述锰氧化物改性钒系催化剂中，V2O5的质量分数为1~5 %，WO3的质量分数为1~10 %，TiO2的质量分数为80~98 %。
6.根据权利要求1所述制备方法，其特征在于，所述钒系催化剂通过如下方法制备得到：
S001：将载体二氧化钛TiO2在300~400℃的空气氛围中焙烧3~5h；
S002：将偏钒酸铵、偏钨酸铵和草酸溶液混合，搅拌至完全溶解得混合溶液，然后加入S001焙烧后的TiO2，搅拌，干燥后在400~600℃的空气氛围中焙烧2~5h，即得到所述钒系催化剂。
7.根据权利要求4所述制备方法，其特征在于，S001中焙烧后的TiO2的晶型为锐钛矿。
8.根据权利要求1所述制备方法，其特征在于，S002中焙烧的温度为450~650℃，焙烧的时间为2~5h。
9.一种锰氧化物改性钒系催化剂，其特征在于，通过权利要求1~8任一所述制备方法制备得到。
10.权利要求1~9任一所述锰氧化物改性钒系催化剂在柴油车尾气脱硝中的应用。
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