[发明专利]一种燃油活化处理系统及其处理方法

说明书

本发明公开了一种燃油活化处理系统，包括燃油处理腔体及磁力泵，所述磁力泵出油口通过管道与所述燃油处理腔体的进油口相连；还包括能量球、强磁能量装置和超声能量装置；所述燃油处理腔体的腔体内填充有所述能量球，所述强磁能量装置装配于所述燃油处理腔体的外周，所述超声能量装置包括安装于所述燃油处理腔体的顶部端盖的超声波换能器。本发明的一种燃油活化处理系统，基于燃油活化处理系统综合了能量球、强磁能量装置和超声能量装置共同作用的技术特征，使得燃油同时接收远红外光能、负离子能、α/β/γ辐射能量、磁化和超声波等高能物理能量的复合作用，具有活化过程迅速且活化效果完全的优点。

技术领域

本发明涉及燃油燃烧技术，具体地，涉及一种燃油活化处理系统及其处理方法。

背景技术

燃油的燃烧过程是一种自由基的链式反应，燃油雾化喷射进入气缸后，直至点火燃烧(柴油机为压缩自燃)前的短暂感应期，是自由基的积累阶段。积累阶段自由基产生的数量越多、速度越快，则燃烧反应必然会进行得更快更完全。

如何提高感应期内自由基形成的速度及数量，是促使燃油完全燃烧，从而提高燃烧效率并降低污染物排放的关键。目前主要采用化学和物理两种技术活化燃油。化学方法为在燃油中添加适量的化学制剂，但该方法助燃效果不明显，且会造成二次污染，具有很大应用局限性；物理技术大部分为采用单一的物理方法活化燃油，少数采用两种或几种方法复合来处理燃油，但仍无法对燃油燃烧性能实现质的提升，实际应用效果并不理想。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的缺陷，提供一种燃油活化处理系统及其处理方法。

为实现上述目的，本发明采用以下技术方案：

一种燃油活化处理系统，包括燃油处理腔体及磁力泵，所述磁力泵出油口通过管道与所述燃油处理腔体的进油口相连；还包括能量球、强磁能量装置和超声能量装置；所述燃油处理腔体的腔体内填充有所述能量球，所述强磁能量装置装配于所述燃油处理腔体的外周，所述超声能量装置包括安装于所述燃油处理腔体的顶部端盖的超声波换能器。

其进一步技术方案为：所述燃油处理腔体包括底部端盖，及与底部端盖密封联接的进油套筒；所述顶部端盖与进油套筒的上端密封联接；所述燃油处理腔体内至少还设有二个与所述顶部端盖固定的隔离筒，将燃油处理腔体的内部分隔为进油环形腔，过渡环形腔和出油腔；位于中心的隔离筒为出油隔离筒，顶部端盖设有的出油口与出油隔离筒构成的出油腔相通，所述出油口上设有出油管接头；所述底部端盖设有所述的进油口，其上安装有进油管接头，与所述进油环形腔相通；所述的隔离筒还包括设于出油隔离筒外周的过渡隔离筒，以隔离出所述的过渡环形腔；所述的过渡隔离筒的数量为奇数；所述过渡环形腔的入油孔设于其上端，出油孔设于其下端。

其进一步技术方案为：所述能量球为直径在3-20mm之间的矿物质球体。

其进一步技术方案为：还包括机架，及设于机架的控制器，所述超声能量装置还包括与控制器电性连接的超声波发生电路；所述的超声波发生电路与超声波换能器电性连接，所述机架的底部安装有可升降支撑座和带锁止功能的万向轮。

其进一步技术方案为：所述强磁能量装置包括聚磁头、聚磁框和永磁体，所述永磁体的S极面与聚磁框相连，所述永磁体的N极面与聚磁头相连，磁力线通过所述聚磁头与两侧聚磁框形成磁力回路。

其进一步技术方案为：所述强磁能量装置的永磁体由若干块方形永磁铁N、S极相连组成，或由若干块永磁铁呈正方形排布粘贴于导磁框上。

其进一步技术方案为：所述超声波发生电路、超声波换能器均为三个，且三个超声波换能器环向均布于进油环形腔的上方。

其进一步技术方案为：三个所述超声能量装置频率范围分别为：低频16KHz-20KHz、中频200KHz-300KHz、高频1.5MHz-2.5MHz。

一种燃油活化处理方法，包括以下步骤：