[发明专利]变速器、动力驱动系统及车辆有效
申请号: | 201810713599.1 | 申请日: | 2018-06-29 |
公开(公告)号: | CN110657207B | 公开(公告)日: | 2022-04-15 |
发明(设计)人: | 傅峥;陈记龙;付才林 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | F16H3/66 | 分类号: | F16H3/66;F16H3/78;H02K7/116;B60K17/08 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 黄德海 |
地址: | 518118 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 变速器 动力 驱动 系统 车辆 | ||
1.一种变速器,其特征在于,包括:
双级行星齿轮机构,所述双级行星齿轮机构包括第一太阳轮、第一行星轮、第一行星架和第一齿圈,所述第一行星架与所述变速器的壳体固定连接;
n个单级行星齿轮机构,每个所述单级行星齿轮机构均包括第二太阳轮、第二行星轮、第二行星架和第二齿圈,n个所述第二齿圈均与所述变速器的壳体固定连接;
输入轴,所述输入轴和所述第一太阳轮相连;
n+1个同步器,第1个所述同步器用于将第1个所述单级行星齿轮机构的所述第二太阳轮与所述第一齿圈连接或者将第1个所述单级行星齿轮机构的所述第二太阳轮与所述第一太阳轮连接,第i个所述同步器用于将第i个所述单级行星齿轮机构的所述第二太阳轮与第i-1个所述单级行星齿轮机构的所述第二行星架连接或者将第i个所述单级行星齿轮机构的所述第二太阳轮与第i-1个所述单级行星齿轮机构的所述第二太阳轮连接,第n+1个所述同步器用于将所述变速器的输出端与第n个所述单级行星齿轮机构的所述第二行星架连接或者将所述变速器的输出端与第n个所述单级行星齿轮机构的所述第二太阳轮连接,其中,2≤i≤n,i和n均为自然数。
2.根据权利要求1所述的变速器,其特征在于,所述双级行星齿轮机构、第1个所述单级行星齿轮机构、第2个所述单级行星齿轮机构、…、第i个所述单级行星齿轮机构、…、第n个所述单级行星齿轮机构沿所述输入轴的轴向顺次布置。
3.根据权利要求2所述的变速器,其特征在于,第1个所述同步器布置在所述双级行星齿轮机构与第1个所述单级行星齿轮机构之间、…、第i个所述同步器布置在第i-1个所述单级行星齿轮机构与第i个所述单级行星齿轮机构之间、…、第n+1个所述同步器布置在第n个所述单级行星齿轮机构的背离第n-1个所述单级行星齿轮机构的一侧。
4.根据权利要求3所述的变速器,其特征在于,所述变速器的输出端布置在所述第n+1个所述同步器的背离第n个所述单级行星齿轮机构的一侧。
5.根据权利要求1所述的变速器,其特征在于,所述变速器的输出端包括:输出轴和输出齿轮,所述输出轴与第n+1个所述同步器相连,所述输出齿轮与所述输出轴固定连接。
6.根据权利要求1所述的变速器,其特征在于,还包括:n个中间轴,第i个所述中间轴与第i个所述单级行星齿轮机构的所述第二太阳轮相连。
7.根据权利要求6所述的变速器,其特征在于,所述输入轴与n个所述中间轴同轴布置,且沿轴向顺次布置。
8.根据权利要求1所述的变速器,其特征在于,还包括:主动齿轮、惰轮和被动齿轮,所述主动齿轮与所述惰轮啮合,所述惰轮与所述被动齿轮啮合,所述被动齿轮与所述输入轴相连。
9.根据权利要求1-8中任一项所述的变速器,其特征在于,所述变速器具有2n+1个挡位。
10.一种动力驱动系统,其特征在于,包括:
驱动电机;
如权利要求1-9中任一项所述的变速器,所述驱动电机与所述输入轴动力耦合连接。
11.根据权利要求10所述的动力驱动系统,其特征在于,所述变速器为权利要求8所述的变速器,
所述驱动电机与所述主动齿轮相连,所述驱动电机和所述双级行星齿轮机构均布置在所述主动齿轮的同一侧。
12.一种车辆,其特征在于,包括:如权利要求10或11所述的动力驱动系统。
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