[发明专利]污泥运输厢在审
申请号: | 201810713758.8 | 申请日: | 2018-07-03 |
公开(公告)号: | CN108688545A | 公开(公告)日: | 2018-10-23 |
发明(设计)人: | 麦穗海;姚杰;陈广 | 申请(专利权)人: | 上海城投污水处理有限公司 |
主分类号: | B60P1/42 | 分类号: | B60P1/42 |
代理公司: | 上海光华专利事务所(普通合伙) 31219 | 代理人: | 陆蕾 |
地址: | 201203 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 密封腔 污泥 螺旋推送杆 后门组件 污泥进口 动力传输件 动力输入口 转动设置 螺旋推 卸料口 相通 并排设置 动力输入 上部空间 锁紧机构 旋转开启 闸门组件 动力端 动力源 侧壁 启闭 推送 运输 密封 跨过 延伸 | ||
1.一种污泥运输厢,其特征在于,包括:
具有密封腔的箱体,箱体的顶部具有与密封腔相通且并排设置的污泥进口和动力输入口,以及启闭所述污泥进口和动力输入口的闸门组件;箱体的侧壁上具有与密封腔相通的卸料口以及将卸料口密封的后门组件,后门组件转动设置且可相对箱体底部向上旋转开启,且后门组件的底部与所述箱体的底部通过锁紧机构相连;
螺旋推送机构,包括转动设置的螺旋推送杆,螺旋推送杆位于所述密封腔内的上部空间中且跨过所述污泥进口,所述螺旋推送杆的动力端与动力传输件相连,且动力传输件具有与动力源相连的连接部,连接部延伸至所述动力输入口中。
2.根据权利要求1所述的污泥运输厢,其特征在于:所述箱体的顶部围绕所述闸门组件设有多个用于使污泥送料对接装置与所述污泥进口对接的导向柱,以及用于与污泥送料对接装置锁紧的锁紧柱。
3.根据权利要求1所述的污泥运输厢,其特征在于:所述闸门组件包括置于所述污泥进口和动力输入口两侧的滑轨槽,以及滑动设于滑轨槽内的闸门板,所述闸门板上设有用于与污泥送料对接装置中的闸门开启组件配合的连接部。
4.根据权利要求1所述的污泥运输厢,其特征在于:所述箱体的顶部围绕所述污泥进口和所述动力输入口设有密封组件。
5.根据权利要求1所述的污泥运输厢,其特征在于:所述污泥运输厢还设有排气系统,排气系统包括置于所述箱体的顶部的排气通道,排气通道的出气端具有用于与抽吸系统相连的连接口,连接口与所述污泥进口并排设置且所述闸门组件同时密封所述连接口,排气通道的进气端与所述密封腔连通且位于所述箱体的顶部与所述污泥进口相对的一端。
6.根据权利要求5所述的污泥运输厢,其特征在于:在所述连接口处和所述排气通道的进气端处均设有除尘机构。
7.根据权利要求1所述的污泥运输厢,其特征在于:所述后门组件的内壁上具有一圈与所述卸料口的轮廓相同的密封圈。
8.根据权利要求1所述的污泥运输厢,其特征在于:所述卸料口的两侧以及下边沿均设有向所述密封腔外延伸的导向板。
9.根据权利要求8所述的污泥运输厢,其特征在于:所述后门组件的内壁设有与所述导向板配合的密封件。
10.根据权利要求1所述的污泥运输厢,其特征在于:所述箱体由两侧板、前板、所述后门组件以及顶板和底板围成,所述污泥进料口和所述动力输入口位于所述顶板上,两侧板均具有与底板相连的竖直部以及由所述竖直部斜向上延伸形成的与所述顶板相连的斜板部,两竖直部间的距离大于两斜板部间的距离。
11.根据权利要求10所述的污泥运输厢,其特征在于:所述侧板、顶板、底板、前板和后门组件的外表面均设有加强梁。
12.根据权利要求10所述的污泥运输厢,其特征在于:所述前板的外表面设有用于与拖挂车上挂钩相连的挂环。
13.根据权利要求12所述的污泥运输厢,其特征在于:所述挂环处的前板上设有加强板。
14.根据权利要求1所述的污泥运输厢,其特征在于:所述箱体内设有驱动所述后门组件启闭的驱动油缸。
15.根据权利要求1所述的污泥运输厢,其特征在于:所述箱体的底部设有多个滚轮。
16.根据权利要求1所述的污泥运输厢,其特征在于:所述锁紧机构包括设置在所述后门组件上的伸缩油缸以及与伸缩油缸相连的锁紧杆,在所述箱体的底部还设有锁孔,锁紧杆在伸缩油缸的驱动下可插入所述锁孔,实现将后门组件与箱体锁紧相连。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上海城投污水处理有限公司,未经上海城投污水处理有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201810713758.8/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。