[发明专利]控制发动机冷却剂流体温度在审
| 申请号： | 201810714901.5 | 申请日： | 2018-07-03 |
| 公开（公告）号： | CN109236452A | 公开（公告）日： | 2019-01-18 |
| 发明（设计）人： | G·迪洛伦佐;M·比兰恰;F·M·基诺内斯达维拉;N·托塔罗 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | F01P7/14 | 分类号： | F01P7/14;F01P7/16 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 安文森;邓雪萌 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 处理装置 散热器 发动机转速数据 接收指示 燃烧燃料 内燃机 入口处 发动机冷却剂 调节散热器 发动机转速 冷却剂流体 内燃机燃烧 温度设定点 流体 发动机 燃料 | ||
1.一种用于控制内燃机的入口处的冷却剂流体的温度的计算机实现方法，所述方法包括：
通过处理装置接收指示由所述内燃机燃烧的燃料的总量的总燃烧燃料数据；
通过处理装置接收指示所述内燃机的发动机转速的发动机转速数据；以及
通过所述处理装置至少部分地基于所述总燃烧燃料数据和所述发动机转速数据来计算散热器流速，以获得所述发动机的入口处的温度设定点；以及通过所述处理装置至少部分地基于所述散热器流速来调节散热器流量。
2.根据权利要求1所述的计算机实现方法，其中调节所述散热器流量进一步包括增加所述冷却剂流体到散热器的流量并减少所述冷却剂流体通过散热器旁路的流量。
3.根据权利要求1所述的计算机实现方法，其中调节所述散热器流量进一步包括减少所述冷却剂流体到散热器的流量并增加所述冷却剂流体通过散热器旁路的流量。
4.根据权利要求1所述的计算机实现方法，其中调节所述冷却剂流体的所述散热器流量还包括控制阀门，以调节所述冷却剂流体的所述散热器流量。
5.根据权利要求1所述的计算机实现方法，其中计算所述散热器流速还至少部分地基于散热器温度。
6.根据权利要求1所述的计算机实现方法，其中计算所述散热器流速还至少部分地基于发动机出口温度。
7.根据权利要求1所述的计算机实现方法，其中计算所述散热器流速还至少部分地基于环境压力。
8.一种用于控制内燃机的入口处的冷却剂流体的温度的系统，所述系统包括：
包括计算机可读指令的存储器；以及
处理装置，用于执行用于实施一种方法的所述计算机可读指令，所述方法包括：
通过所述处理装置接收指示由所述内燃机燃烧的燃料的总量的总燃烧燃料数据；
通过处理装置接收指示所述内燃机的发动机转速的发动机转速数据；以及
通过所述处理装置至少部分地基于所述总燃烧燃料数据和所述发动机转速数据来计算散热器流速，以获得所述发动机的入口处的温度设定点；以及通过所述处理装置至少部分地基于所述散热器流速来调节散热器流量。
9.根据权利要求8所述的系统，其中调节所述散热器流量进一步包括增加所述冷却剂流体到散热器的流量并减少所述冷却剂流体通过散热器旁路的流量。
10.一种用于控制内燃机的入口处的冷却剂流体的温度的计算机程序产品，所述计算机程序产品包括：
计算机可读存储介质，其具有用其体现的程序指令，其中所述计算机可读存储介质本身不是暂时信号，所述程序指令能够由处理装置执行，以使所述处理装置执行包括以下步骤的方法：
通过所述处理装置接收指示由所述内燃机燃烧的燃料的总量的总燃烧燃料数据；
通过处理装置接收指示所述内燃机的发动机转速的发动机转速数据；以及
通过所述处理装置至少部分地基于所述总燃烧燃料数据和所述发动机转速数据来计算散热器流速，以获得所述发动机的入口处的温度设定点；以及通过所述处理装置至少部分地基于所述散热器流速来调节散热器流量。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于通用汽车环球科技运作有限责任公司，未经通用汽车环球科技运作有限责任公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201810714901.5/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：水泵总成、冷却系统、发动机和汽车
- 下一篇：一种带减震装置的汽车发动机散热器
