[发明专利]一种新型桥梁主动防腐方法

说明书

本发明涉及一种新型桥梁主动防腐方法，包括以下四个工序：主动控制：主动控制桥梁钢构所接触空气的成分，降低桥梁钢构所接触空气中对桥梁钢构造成腐蚀的有害成分；主动隔离：使桥梁钢构与外界的腐蚀环境相隔离；主动监测：实时监测桥梁的腐蚀情况以及腐蚀环境的情况；主动养护：根据主动监测的结果实施相应的桥梁养护方案。不同于以往的被动防腐方式，本发明利用主动防腐的方式主动去监测桥梁的腐蚀程度，并制定相应的养护方案来确保桥梁的钢构处于低腐蚀或无腐蚀的状态；能够有效的减少桥梁维修成本，主动防腐在合适的时间段进行养护，而非传统的整体更换，节约钢构的成本，增加桥梁使用寿命。

技术领域

本发明涉及桥梁防腐技术领域，具体涉及一种新型桥梁主动防腐方法。

背景技术

目前钢构主要的腐蚀是氧化的过程，而钢构表面的水膜是加速这个过程的主要因素。目前市面上的桥梁防腐方法均为被动防腐，全靠使用涂层保护钢构，防腐效果差。

发明内容

本发明的目的在于提供一种新型桥梁主动防腐方法，用以解决现有桥梁均采用被动防腐，防腐效果差的问题。

为实现上述目的，具体地，该新型桥梁主动防腐方法包括以下四个工序：

主动控制：主动控制桥梁钢构所接触空气的成分，降低桥梁钢构所接触空气中对桥梁钢构造成腐蚀的有害成分；

主动隔离：使桥梁钢构与外界的腐蚀环境相隔离；在控制钢构所接触的空气成分的同时，主动隔离钢构与腐蚀环境，进一步提高钢构的寿命；

主动监测：实时监测对桥梁钢构造成腐蚀的腐蚀环境的情况；

主动养护：根据主动监测的结果，主动实施桥梁养护方案，桥梁养护方案包括除氧、除湿、降温、除硫、除氯、降低氮氧化合物含量。

所述的除氧是利用空分装置降低桥梁钢箱、主缆、锚室、鞍室内部氧气浓度，使桥梁钢箱、主缆、锚室、鞍室内部氧气浓度≤21％；

所述的除湿是利用除湿机降低桥梁钢箱、主缆、锚室、鞍室内部气体湿度，使桥梁钢箱、主缆、锚室、鞍室内部气体相对湿度≤55％；

所述的除硫是利用空气净化设备降低桥梁钢箱、主缆、锚室、鞍室内部二氧化硫含量，使桥梁钢箱、主缆、锚室、鞍室内部二氧化硫含量≤0.02mg/L；

所述的降低氮氧化合物含量是利用空气净化设备降低桥梁钢箱、主缆、锚室、鞍室内部氮氧化合物含量，使桥梁钢箱、主缆、锚室、鞍室内部氮氧化合物含量≤0.30mg/m³。

所述的降温是利用加压风机置换桥梁钢箱、主缆、锚室、鞍室内部气体，使桥梁钢箱、主缆、锚室、鞍室内部温度≤50℃。

所述的除氯是利用空气净化设备降低桥梁钢箱、主缆、锚室、鞍室内部氯离子含量，直至桥梁钢箱、主缆、锚室、鞍室内部空气质量达到ISO CLASS5。ISO CLASS5参照国际标准ISO14644-1。

所述的主动监测的具体方法是实时检测桥梁钢箱、主缆、锚室、鞍室内部空气的含氧量、气压、湿度、温度、二氧化硫和氮氧化合物含量。

所述的主动隔离的具体方法是在桥梁表面设置耐腐蚀涂层。

所述的主动隔离的具体方法是在桥梁施工过程中将桥梁钢箱、主缆、锚室、鞍室密封使其内部形成密闭空间。

在桥梁上安装有加压风机，利用加压风机保持桥梁钢箱、主缆、锚室、鞍室密封使其内部为正压环境，正压环境就是桥梁钢箱、主缆、锚室、鞍室内部气压大于外部气压，可以有效防止外部的有害成分进入桥梁钢箱、主缆、锚室、鞍室内，隔离效果好。

主动控制工序中所述的有害成分包括水分、氯离子、氧气、二氧化硫和氮氧化合物。