[发明专利]温度控制方法、装置、电子设备及存储介质有效
申请号: | 201810716531.9 | 申请日: | 2018-06-29 |
公开(公告)号: | CN108790696B | 公开(公告)日: | 2021-05-11 |
发明(设计)人: | 于越;衣祝松 | 申请(专利权)人: | 京东方科技集团股份有限公司 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00;G05B13/04 |
代理公司: | 北京市立方律师事务所 11330 | 代理人: | 刘延喜 |
地址: | 100015 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 温度 控制 方法 装置 电子设备 存储 介质 | ||
本申请实施例提供了一种温度控制方法、装置、电子设备及存储介质,该方法包括:获取当前环境中至少两个温度检测点的温度数据;根据温度数据,确定各个温度检测点的平均温度值,并确定平均温度值与目标温度值之间的温度差,作为第一温度差;确定所述第一温度差是否超过第一温度差阈值范围,若是,对当前环境的温度进行变论域模糊PID控制,若否,对当前环境的温度均匀性进行控制。本申请实施例根据确定出的至少两个温度检测点的温度数据,可对当前环境的温度和温度均匀性进行控制,并提高控制精度。
技术领域
本申请涉及智能控制技术领域,具体而言,本申请涉及一种温度控制方法、装置、电子设备及存储介质。
背景技术
在当代社会中,汽车的使用越来越普遍,车内温度对于驾驶人员和乘客的驾驶和乘坐体验和安全都有一定影响,尤其是夏天车内温度过高对小孩和患有高血压的老人十分不利,因此需要对车内温度进行控制。
目前一般的车辆均配置有空调系统,空调系统可以控制车内温度,但通常只通过一个温度传感器对局部空间的温度进行检测和控制,控制精度较低;对于具有非线性、滞后性、时变性、不确定性等特点的环境,响应速度较慢,存在静差。总的来说,目前的空调系统温度调控精度较低,不能很好地满足乘客的乘坐体验。
发明内容
本申请针对现有的方式的缺点,提出一种温度控制方法、装置、电子设备及存储介质,用以解决现有技术中温度控制的精度较低的问题。
第一方面,本申请提供了一种温度控制方法,包括:
获取当前环境中至少两个温度检测点的温度数据;
根据温度数据,确定各个温度检测点的平均温度值,并确定平均温度值与目标温度值之间的温度差,作为第一温度差;
确定所述第一温度差是否超过第一温度差阈值范围,若是,对当前环境的温度进行变论域模糊PID控制,若否,对当前环境的温度均匀性进行控制。
第二方面,本申请提供了一种温度控制装置,包括:
数据获取模块,用于获取当前环境中至少两个温度检测点的温度数据;
数据处理模块,用于根据温度数据,确定各个温度检测点的平均温度值,并确定平均温度值与目标温度值之间的温度差,作为第一温度差;
温度控制模块,用于确定所述第一温度差是否超过第一温度差阈值范围,若是,对当前环境的温度进行变论域模糊PID控制,若否,对当前环境的温度均匀性进行控制。
第三方面,本申请提供了一种电子设备,包括:处理器、存储器和总线;
总线,用于连接处理器和存储器;
存储器,用于存储操作指令;
处理器,用于通过调用操作指令,执行本申请第一方面的方法。
第四方面,本申请提供了一种计算机可读存储介质,存储有计算机程序,用于执行本申请第一方面的方法。
本申请实施例提供的技术方案,至少具有如下有益效果:
1)在当前环境中设置至少两个温度检测点,至少两个温度检测点的温度数据,能够更准确的反映整个当前环境的温度;以至少两个温度检测点的温度数据为数据基础,通过确定出的各个温度检测点的平均温度值对当前环境的温度进行控制,可提高控制精度,对当前环境的温度进行更精确的调控。
2)基于变论域模糊比例积分微分控制原理,对当前环境的温度进行控制,结合了模糊控制和比例积分微分控制的优势,既能提高响应速度和控制精度,又可适用于具有非线性、滞后性、时变性、不确定性的系统,适用范围更广。
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