[发明专利]一种采用多级火箭的轴对称结构RBCC全流道

权利要求书

1.一种采用多级火箭的轴对称结构RBCC全流道的工作方式，其特征在于，采用一种采用多级火箭的轴对称结构RBCC全流道，该RBCC全流道包括壳体(8)，所述壳体(8)内轴向套设有一中心锥体(1)，所述中心锥体(1)的前端的一段穿出壳体(8)，穿出壳体(8)的部分与壳体(8)的入口之间形成进气段(a)的外压缩段；

所述壳体(8)和中心锥体(1)间形成环形通道，该环形通道由前到后依次形成进气段(a)的内压缩段、隔离段(b)和燃烧室段(c)，所述壳体(8)的后端与尾喷管(d)滑动连接，且尾喷管(d)与环形通道相连通；

所述壳体(8)和中心锥体(1)间滑动连接，在不同的火箭模态下，所述壳体(8)可相对于中心锥体(1)前后滑动；

所述中心锥体(1)由前到后包括依次相连接的锥体(11)、第一圆柱筒体(9)和第二圆柱筒体(10)；所述锥体(11)由前到后包括一体连接的锥形段(11-1)、等直段(11-2)、倒圆台段(11-3)；其中，所述锥形段(11-1)位于壳体(8)外，所述第一圆柱筒体(9)和第二圆柱筒体(10)位于燃烧室段(c)；所述壳体(8)的形状与位于其内的中心锥体(1)的形状相适应，所述等直段(11-2)和倒圆台段(11-3)与壳体(8)间对应的形成进气段(a)的内压缩段和隔离段(b)；

所述锥体(11)内的后端、且环绕第一圆柱筒体(9)一周设置有多个一级火箭(3)；所述第一圆柱筒体(9)内的后端、且环绕第二圆柱筒体(10)一周设置有多个二级火箭(5)；所述一级火箭(3)和二级火箭(5)的喷管口均与燃烧室段(c)相连通；

所述第二圆柱筒体(10)的后端轴向设置有三级火箭(7)，所述三级火箭(7)的喷管口与尾喷管(d)相连通；

所述壳体(8)和中心锥体(1)间通过三级支板组滑动连接，分别为第一级支板组(2)、第二级支板组(4)和第三级支板组(6)，所述第一级支板组(2)、第二级支板组(4)和第三级支板组(6)对应设置在锥体(11)、第一圆柱筒体(9)和第二圆柱筒体(10)的外壁一周，且均沿轴向设置；相邻支板组中的支板的位置交错设置，以及支板与所述一级火箭(3)和二级火箭(5)的位置相交错；所述第一级支板组(2)、第二级支板组(4)和第三级支板组(6)中的支板均与燃料相连通，用于向对应的通道内喷注燃料；

该方式如下：

发动机工作在引射模态时，所述壳体(8)朝向来流方向滑动，进气道的收缩比为4，所述一级火箭(3)和二级火箭(5)启动，所述第三级支板组(6)朝向燃烧室段(c)喷注燃料，与来流混合燃烧，所述三级火箭(7)启动工作，尾喷管调节为膨胀比1.2；

发动机工作在亚燃模态时，所述壳体(8)朝向来流方向滑动，进气道的收缩比为5.5，关闭所述一级火箭(3)和三级火箭(7)，所述二级火箭(5)正常工作，所述第一级支板组(2)和第二级支板组(4)喷注燃料燃烧，尾喷管调节为膨胀比为1.8；

发动机工作在超燃模态时，所述壳体(8)朝向来流方向滑动，进气道的收缩比为6.5，所述一级火箭(3)、二级火箭(5)和三级火箭(7)均关闭，所述第一级支板组(2)、第二级支板组(4)喷注燃料，与来流空气掺混燃烧，尾喷管调节为膨胀比为2.4。

2.根据权利要求1所述的一种采用多级火箭的轴对称结构RBCC全流道的工作方式，其特征在于，所述锥体(11)后端的直径大于第一圆柱筒体(9)的直径，所述第一圆柱筒体(9)的直径大于第二圆柱筒体(10)的直径。

3.根据权利要求2中任一项所述的一种采用多级火箭的轴对称结构RBCC全流道的工作方式，其特征在于，所述支板组的支板侧壁上均轴向设置有滑轨，所述壳体(8)内壁的对应位置上沿轴相设置有与滑轨相配合的轨道。

4.根据权利要求3所述的一种采用多级火箭的轴对称结构RBCC全流道的工作方式，其特征在于，所述尾喷管(d)为后端外扩的喇叭状。