[发明专利]一种车载终端的绑定方法和装置有效
申请号: | 201810717336.8 | 申请日: | 2018-07-03 |
公开(公告)号: | CN109041004B | 公开(公告)日: | 2021-07-13 |
发明(设计)人: | 李延斌;马瑞涛;马泽芳;龚子丹;穆佳 | 申请(专利权)人: | 中国联合网络通信集团有限公司 |
主分类号: | H04W4/40 | 分类号: | H04W4/40;H04W4/48;H04W60/00 |
代理公司: | 北京中博世达专利商标代理有限公司 11274 | 代理人: | 申健 |
地址: | 100033 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 终端 绑定 方法 装置 | ||
本发明的实施例提供了一种车载终端的绑定方法和装置,涉及车联网技术领域,优化车联网服务中提供的语音交互功能,解决了当用户更换了手机卡时,要想正常使用车载通话系统,需要用户在使用车载终端前重新进行绑定认证,操作繁琐用户体验较差的问题。该方法包括,车载终端确定在待检测区域内检测到UE时,获取所述UE的至少一个手机卡的卡号资源信息;车载终端确定第一核心网与第二核心网相同时,发送注册消息至第一核心网;车载终端确定提示信息指示注册成功时,以至少一个第一手机号码中指定的第一手机号码主叫呼出,或者接听至少一个第一手机号码中任一个第一手机号码的被叫呼入。本发明实施例用于车载终端的制造及网络实施方案。
技术领域
本发明涉及车联网技术领域,尤其涉及一种车载终端的绑定方法和装置。
背景技术
在车载环境下,语音交互功能是提供车联网服务的一种基础方式。目前,语音交互功能满足语音通道与呼叫中心之间交互,支持信息服务(英文全称:Information Call,简称:I-Call),道路救援(英文全称:Breakdown Call,简称:B-call)以及紧急救援服务(英文全称:Emergency Call,简称:e-Call)等典型的车联网服务,未来语音交互功能需要满足车主通过车载终端实现车和车、车和人、车与平台之间丰富的语音交互场景。
一种可实现的方案是,车载终端的语音交互功能可以通过移动终端与车载终端之间的蓝牙、无线网(英文全称:WIreless-Fidelity,简称:wifi)等基本通信系统,借助移动终端及移动号码来实现。一套集成在汽车娱乐系统当中的一个模块,用户可以通过方向盘来接听或者拨打电话。这套系统的优势在于用户无需添置额外的蓝牙音频就可以通过汽车音响来实现接打电话,方便快捷。
另外一种可实现的方案是通过独立全球用户识别卡(英文全称:UniversalSubscriber Identity Module,简称:USIM)卡或者内置芯片式用户身份识别卡(英文全称:Embedded-SIM,简称:eSIM)技术,为车载终端提供独立的运营商号码,通过车载终端与移动终端之间的绑定关联,实现车载语音通话业务。
然而,无论是蓝牙输出方式还是用户身份识别卡(英文全称:SubscriberIdentification Module,简称:SIM)卡方式,每个用户更换了手机卡或者其他新的用户进入车内在启动车载终端的通话功能之前,由于新的手机卡或者新的用户的手机卡与车载终端并未建立过连接,因此需要用户重新设定新的手机卡与该车载终端的绑定关系;即当用户更换了手机卡时,要想正常使用车载通话系统,用户需要在使用前重新进行绑定认证,操作繁琐用户体验较差。
由上述可知,车联网服务中提供的语音交互功能,当用户更换了手机卡时,要想正常使用车载通话系统,需要用户在使用车载终端前重新进行绑定认证,操作繁琐用户体验较差。
发明内容
本发明的实施例提供一种车载终端的绑定方法和装置,解决了车联网服务中提供的语音交互功能,当用户更换了手机卡时,要想正常使用车载通话系统,需要用户在使用车载终端前重新进行绑定认证,操作繁琐用户体验较差的问题。
为达到上述目的,本发明的实施例采用如下技术方案:
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