[发明专利]一种航空行李收放装置

说明书

一种航空行李收放装置。其包括水平传送带、倾斜传送带、底座、电动推杆、支撑杆、从动滚轮、万向轮、鸭嘴式插板、倾斜传送带支架、水平传送带支架、电动驱动滚筒和从动滚筒。本发明提供的航空行李收放装置能够任意改变倾斜传送带的倾角，使得水平传送带末端能够到达不同的高度，从而满足不同高度处航空行李的收放需求，在此过程中只需要极少的工作人员参与，从而能够大幅度降低工作人员的劳动强度，同时减少对航空行李的损伤。另外，电动推杆具有自锁功能，因此能够保证航空行李运输过程中的安全问题。

技术领域

本发明属于机场行李搬运设备技术领域，特别是涉及一种航空行李收放装置。

背景技术

目前，航空行李在搬运至飞机货舱内以及从飞机货仓内搬出行李时，仍采用人工搬运的方式，而且需将行李从货舱口拖拽至货舱内部之后，再将行李码放在一起。但是，由于大多客机的货仓空间较为狭小，行李装卸工在货仓内装卸行李时行动极其不便，且在高峰期时又大大增加了装卸工的劳动强度，长时间工作导致工作效率低下。而且在行李搬运过程中，可能对行李造成刮伤；在行李码放过程中，需要将行李抬至高处或者从高处抬下，长时间工作可能会出现野蛮装卸的现象，对航空行李造成二次损伤。

发明内容

为了解决上述问题，本发明的目的在于提供一种结构简单的、可抬升的航空行李收放装置。

为了达到上述目的，所述的航空行李收放装置包括水平传送带、倾斜传送带、底座、电动推杆、支撑杆、从动滚轮、万向轮、鸭嘴式插板、倾斜传送带支架、水平传送带支架、电动驱动滚筒和从动滚筒；其中底座为矩形框架结构，每个侧面的后端设有一个向上凸出的连接件；底座上安装有多个万向轮；倾斜传送带支架为长条形板状结构，后端铰接在连接件的上部；两个倾斜传送带支架之间连接有一个电动驱动滚筒和多个从动滚筒；倾斜传送带套在安装于倾斜传送带支架上的电动驱动滚筒和从动滚筒外部；水平传送带支架为长条形板状结构，后端部向下凸出形成有一个连接块，水平传送带支架的后端分别与一个倾斜传送带支架的前端铰接；两个水平传送带支架之间连接有一个电动驱动滚筒和多个从动滚筒；水平传送带套在安装于水平传送带支架上的电动驱动滚筒和从动滚筒外部；支撑杆的中部带有一个向下弯折的折弯，两根支撑杆的下端分别铰接在两个连接件的下部，上端分别铰接在两个连接块上，由连接件、倾斜传送带支架、连接块和支撑杆构成一个平行四边形结构；位于水平传送带前侧的两个水平传送带支架前端安装有一个鸭嘴式插板，鸭嘴式插板上安装有一列轴向与从动滚筒轴向一致的从动滚轮，并且水平传送带支架的前部底侧也安装有多个轴向与从动滚筒轴向一致的从动滚轮；每个电动推杆的上端与一根支撑杆的折弯处铰接，下端则铰接在位于同一侧的底座的侧面前部。

所述的航空行李收放装置还包括两个分别安装在底座两侧面外部的转向扶手，转向扶手内设有电动推杆和电动驱动滚筒的驱动开关。

所述的电动推杆上带有自锁装置。

所述的电动推杆的两端分别通过一个连接铰件和支撑杆以及底座相连接。

本发明提供的航空行李收放装置能够任意改变倾斜传送带的倾角，使得水平传送带末端能够到达不同的高度，从而满足不同高度处航空行李的收放需求，在此过程中只需要极少的工作人员参与，从而能够大幅度降低工作人员的劳动强度，同时减少对航空行李的损伤。另外，电动推杆具有自锁功能，因此能够保证航空行李运输过程中的安全问题。

附图说明

图1是本发明提供的航空行李收放装置立体图；

图2是本发明提供的航空行李收放装置侧视图；

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本发明提供的航空行李收放装置进行详细说明。