[发明专利]车辆及其动力传动系统

权利要求书

1.动力传动系统，包括驱动电机（10）和差速器（70），所述差速器（70）的两输出端分别与短半轴（80a）和长半轴（80b）连接；其特征在于，还包括第一行星轮系（20）、第二行星轮系（30）、第三行星轮系（40）和换挡装置（60）；所述驱动电机（10）的输出轴（11）与所述第一行星轮系（20）、所述第二行星轮系（30）、所述第三行星轮系（40）以及所述差速器（70）的轴线位于同一直线；

所述换挡装置（60）具有至少两个工作位置，并配置成：

所述换挡装置（60）处于第一工作位置，所述输出轴（11）通过所述第一行星轮系（20）与所述第三行星轮系（40）传递动力至所述差速器（70），所述动力传动系统处于低档位；

所述换挡装置（60）处于第二工作位置，所述输出轴（11）通过所述第二行星轮系（30）与所述第三行星轮系（40）传递动力至所述差速器（70），所述动力传动系统处于高档位；

所述第一行星轮系（20）包括第一太阳轮（21）和第一行星轮（22），所述第一太阳轮（21）与所述第一行星轮（22）啮合；所述第二行星轮系（30）包括第二太阳轮（31）和第二行星轮（32），所述第二太阳轮（31）和所述第二行星轮（32）啮合；所述第三行星轮系（40）包括内齿圈（41）、第三行星轮（42）和行星架（50），所述内齿圈（41）和所述第三行星轮（42）啮合，所述内齿圈（41）固定；

所述行星架（50）与所述差速器（70）的外壳连接；

所述第一行星轮（22）与所述第三行星轮（42）传动连接；

所述第二行星轮（32）与所述第三行星轮（42）传动连接；

所述第一行星轮（22）、所述第二行星轮（32）与所述第三行星轮（42）设为一体，三者共用所述行星架（50）。

2.根据权利要求1所述的动力传动系统，其特征在于，所述第一行星轮系（20）还包括第一传动部件（23），所述第二行星轮系（30）还包括第二传动部件（33）；所述换挡装置（60）包括操作部件（61）、结合套（62），以及与所述输出轴（11）相连的换挡传动部件（63）；

所述操作部件（61）能够驱动所述结合套（62）动作以切换所述换挡装置（60）的工作位置，所述结合套（62）处于连接所述第一传动部件（23）和所述换挡传动部件（63）的位置时，所述换挡装置（60）处于所述第一工作位置，所述结合套（62）处于连接所述第二传动部件（33）和所述换挡传动部件（63）的位置时，所述换挡装置（60）处于所述第二工作位置。

3.根据权利要求2所述的动力传动系统，其特征在于，所述第一传动部件（23）固套于所述第一太阳轮（21）的轮轴，所述第二传动部件（33）固套于所述第二太阳轮（31）的轮轴。

4.根据权利要求3所述的动力传动系统，其特征在于，所述输出轴（11）、所述第一太阳轮（21）的轮轴以及所述第二太阳轮（31）的轮轴均为空心轴；所述输出轴（11）外套于所述长半轴（80b），所述第一太阳轮（21）的轮轴外套于所述输出轴（11），所述第二太阳轮（31）的轮轴外套于所述长半轴（80b）。

5.根据权利要求2所述的动力传动系统，其特征在于，所述换挡装置（60）还具有第三工作位置；所述换挡装置（60）处于第三工作位置，所述换挡传动部件（63）与所述第一传动部件（23）和所述第二传动部件（33）均不连接，所述动力传动系统处于空挡。

6.根据权利要求1-5任一项所述的动力传动系统，其特征在于，还包括控制模块，用于根据换挡信号控制所述换挡装置（60）和所述驱动电机（10）。

7.车辆，包括前轴、后轴和第一动力传动系统，其特征在于，所述第一动力传动系统为权利要求1-6任一项所述的动力传动系统。

8.根据权利要求7所述的车辆，其特征在于，还包括第二动力传动系统，所述第二动力传动系统的动力源为发动机（100）；

所述第一动力传动系统用于驱动所述前轴，所述第二动力传动系统用于驱动所述后轴；或者，所述第一动力传动系统用于驱动所述后轴，所述第二动力传动系统用于驱动所述前轴。