[发明专利]一种AGV小车便于拆卸的车斗在审
申请号: | 201810720032.7 | 申请日: | 2018-07-03 |
公开(公告)号: | CN108791580A | 公开(公告)日: | 2018-11-13 |
发明(设计)人: | 袁荣;吴倩倩;王涛;周海燕;罗啸;章健伟 | 申请(专利权)人: | 芜湖中科智捷信息科技有限责任公司 |
主分类号: | B62D63/04 | 分类号: | B62D63/04 |
代理公司: | 芜湖思诚知识产权代理有限公司 34138 | 代理人: | 阮爱农 |
地址: | 241000 安徽省芜湖市经*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车斗 空腔 插柱 抵板 底座 小车 便于拆卸 卡接装置 底侧壁 固定板 背离 拆卸维修 放置装置 工作进程 工作效率 滑动连接 行走装置 上侧壁 拔出 拆卸 维修 | ||
本发明公开了一种AGV小车便于拆卸的车斗,所述底座的底侧壁上设有行走装置,所述底座的上侧壁上固定连接有固定板,所述固定板背离底座的一侧开设有多个空腔,每个所述空腔内均通过卡接装置连接有插柱,所述插柱背离空腔的一端设有放置装置,所述卡接装置包括两个抵板,每个所述抵板均滑动连接在空腔内。本发明,当需要将小车的车斗拆卸掉时,只需要用手将车斗向上提,从而带动车斗底侧壁的上的插柱向上提,从而可以将插柱从空腔内拔出,此过程中,相对的两个抵板会在)的作用下相对运动,当需要对车斗进行维修时,从而便于车斗的拆卸维修,从而促进了小车的工作进程,从而提高了小车的工作效率。
技术领域
本发明涉及AGV小车技术领域,尤其涉及一种AGV小车便于拆卸的车斗。
背景技术
AGV小车是指装备有电磁或光学等自动导引装置,能够沿规定的导引路径行驶,具有安全保护以及各种移载功能的运输车,工业应用中不需驾驶员的搬运车,以可充电之蓄电池为其动力来源;
现有的AGV小车通过车斗进行货物的装载和运输,为工作带来了很大的方便;
现有的AGV小车的车斗大部分是通过过多个螺栓固定在小车上的,当需要对车斗进行维修时,拆卸非常的不方便,延误了小车的工作进程,降低了小车得到工作效率。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,如:现有的AGV小车的车斗大部分是通过过多个螺栓固定在小车上的,当需要对车斗进行维修时,拆卸非常的不方便,延误了小车的工作进程,降低了小车得到工作效率。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:
一种AGV小车便于拆卸的车斗,包括底座,所述底座的底侧壁上设有行走装置,所述底座的上侧壁上固定连接有固定板,所述固定板背离底座的一侧开设有多个空腔,每个所述空腔内均通过卡接装置连接有插柱,所述插柱背离空腔的一端设有放置装置;
所述卡接装置包括两个抵板,每个所述抵板均滑动连接在空腔内,每个所述抵板的一侧均抵在插柱的侧壁上,每个所述抵板背离插柱的一侧均开设有滑槽,每个所述滑槽内均固定连接有固定块,每个所述固定块内穿插有滑杆,每个所述滑杆的两端均固定连接在滑槽的内壁上;
每个所述固定块的侧壁上均对称固定连接有弹簧,每个所述弹簧的另一端均固定连接有滑块,每个所述滑块均滑动连接在滑杆上,每个所述滑块上均通过第一转轴转动连接有转动杆,每个所述转动杆的另一端均通过第二转轴连接有支撑板,每个所述支撑板的两端均固定连接在空腔的侧壁上。
优选的,所述行走装置包括多个滑轮轴,每个所述滑轮轴均固定连接在底座上,每个所述滑轮轴上均转动连接有行走轮。
优选的,所述放置装置包括车斗,所述车斗内开设有放置槽,所述放置槽,所述车斗的底侧壁固定连接在多个插柱上。
优选的,每个所述插柱背离车斗底侧壁的一端均呈梯形状,每个所述插柱均滑动连接在空腔内。
优选的,两个所述抵板相对的一侧均呈梯形状,两个所述抵板相对的一侧均抵在插柱上。
优先的,所述底座的四角均粘贴有防护气囊,每个所述防护气囊内均填充有空气。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
1、当需要将小车的车斗拆卸掉时,只需要用手将车斗向上提,从而带动车斗底侧壁的上的插柱向上提,从而可以将插柱从空腔内拔出,此过程中,相对的两个抵板会在)的作用下相对运动,当需要对车斗进行维修时,从而便于车斗的的拆卸维修,从而促进了小车的工作进程,从而提高了小车的工作效率;
2、当将车斗放在小车上时,插柱会插入空腔内,从而挤压两侧的抵板,从而两个滑块会相对运动挤压弹簧,从而转动杆会转动,直至插柱完全插入空腔内,弹簧的弹力通过滑块挤压抵板,从而将插柱紧紧的抵在空腔中,对插柱具有固定的作用。
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