[发明专利]一种车辆数据传输方法及系统

说明书

本发明实施例提供一种车辆数据传输方法及系统，该方法包括：获得针对目标功能系统的目标数据组；对各个目标网络数据进行解析，获得各个目标网络数据的目标采样时间点；判断各个目标采样时间点是否为当前采样时间点；如果是则对目标数据组中的全部目标网络数据进行打包处理并将打包处理后得到的目标信息发送至目标控制节点，以便目标控制节点根据目标信息进行相应的功能控制；如果否则缓存目标采样时间点为当前采样时间点的目标网络数据，对目标采样时间点非当前采样点的目标网络数据进行数据更新，并判断各个目标采样时间点是否为当前采样时间点。应用本发明实施例提供的方法进行数据传输时，避免了因网络数据不同步所带来的功能效果降低的问题。

技术领域

本发明涉及数据传输技术领域，特别涉及一种车辆数据传输方法及系统。

背景技术

随着汽车电子产品技术的迅速发展，整车的智能化程度得到了极大的提升，而实现整车智能化的过程往往需要使用整车网络中的网络数据。

先以整车的空调控制系统为例进行说明，为采集整车室内多个区域的温度信息，整车上往往会布置多个温度传感器，它们可以将采集的各个温度信息发布到网络总线上；空调控制系统中的空调控制器可以从网络总线上获取各个温度信息，进而根据所获取的温度信息进行温度控制。然而，各个温度传感器无法保证将温度信息同时发布到网络总线上，因而导致空调控制器获取的各个温度信息不一定是同步的网络数据，或者说，所获取的各个温度信息中除了当前采样时间点对应的当前温度信息外，还可能存在上一采样时间点对应的历史温度信息。对于空调控制系统而言，针对当前温度信息可能执行一种温度控制策略，而针对未更新的历史温度信息便可能会执行另外一种温度控制策略。可见，温度控制器基于不同步的温度信息进行整车控制时，会大大降低空调控制系统的温度控制效果。

再以整车的灯光控制系统为例进行说明，当车辆进入自动灯光模式时，整车控制器BCM从网络总线上获取网络数据进行自动控制仲裁，其中，所获取的网络数据可以包含：阳光传感器发布的阳光光照强度和前方光照强度传感器发布的前方光照强度。在网络数据同步的理想情况下，当阳光光照强度更新为当前时间点对应的网络数据例如低光照强度时，表明BCM需开启默认的远光灯模式，同时前方光照强度传感器采集到前方光照强度为高光照强度，表明BCM需开启近光灯模式，这样根据阳光光照强度和前方光照强度两种数据最终确定BCM开启近光灯模式，可见，在网络数据不同步的情况下，如果网络数据仅更新了阳光光照强度，那么BCM则开启远光灯模式，但是随后前方光照强度传感器的网络数据更新后，BCM才会切换为近光灯模式，可见，当网络数据不同步的情况下，BCM对于灯光的控制经过了从远光灯切换到近光灯的过程，而如果这两种数据同步发送给BCM时，BCM可以直接选择近光灯模式，可减少从远光灯切换到近光灯的操作，从而避免了远近光灯切换带来的响应延时、机械损耗等不良影响。

需要说明的是，上述仅以整车中的空调控制系统和灯光控制系统仅为功能系统中的两种具体实例，而对于整车中的其他功能系统而言，在实现整车智能化的过程中，若网络数据不同步同样会大大降低相应功能系统的功能效果。因此，有必要提供一种方案以保证各个功能系统中相应的功能控制器能够获取到同步的网络数据，进而对整车进行相应地控制。

发明内容

本发明实施例的目的在于提供一种车辆数据传输方法及系统，以解决整车的各个功能系统因网络数据不同步所带来的功能效果降低的问题。

为达到上述目的，本发明实施例公开了一种车辆数据传输方法，应用于具有数据路由功能的中枢节点，所述中枢节点用于连接数据源网络中的各个数据节点和各个功能系统中的控制节点，所述各个数据节点用于向网络总线上发布网络数据，所述各个控制节点用于从所述网络总线上获取网络数据；预先根据各个控制节点的控制逻辑将各个数据节点发布的网络数据划分为多个数据组；其中，所述车辆数据传输方法包括：

获得针对目标功能系统的目标数据组；

对所述目标数据组中的各个目标网络数据进行解析，获得所述各个目标网络数据的目标采样时间点；