[发明专利]一种加氢站高压氢气压缩机的填料盒

说明书

本发明公开了一种加氢站高压氢气压缩机的填料盒，包括气缸，在气缸的一侧设置一组第一通道，在气缸的活塞杆上套接填料盒，填料盒内填充填料环，填料盒相对的两侧分别设置一个第二通道和第三通道，第二通道和第三通道均与对应的第一通道连通，填料盒上设置一个第四通道，第四通道的一端与第二通道配合连通，另一端设置在填料盒的内侧，填料盒的一侧配合连接挡板，挡板上设置一个第五通道和第六通道，第五通道的两端分别与第三通道和第五通道配合连通，第六通道的另一端设置在挡板的内侧。本发明的优点：通过改进，使填料盒的结构简单，且填料盒的密封面可以直接研磨，容易保证密封面所需要的光洁度，很好的保证填料盒的密封效果。

技术领域

本发明涉及加氢站技术领域，尤其涉及一种加氢站高压氢气压缩机的填料盒。

背景技术

加氢站高压氢气压缩机的填料盒主要用于密封气体，防止气体沿活塞杆方向泄露，现有的填料盒为分体结构，密封面是填料盒的内表面，而填料盒的内表面粗糙度直接影响填料盒的密封效果。现有的填料盒存在以下缺点：现有的填料盒内孔径小，在实际加工中无法通过研磨来保证填料盒内表面的光洁度，因此会造成漏气量的增大。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种加氢站高压氢气压缩机的填料盒。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种加氢站高压氢气压缩机的填料盒，其特征在于：包括气缸，在气缸的一侧设置一组第一通道，在气缸的活塞杆上套接填料盒，填料盒内填充填料环，在填料盒相对的两侧分别设置一个第二通道和第三通道，第二通道的一端与对应的第一通道连通，第三通道的一端与对应的第一通道连通，在填料盒上设置一个第四通道，第四通道的一端与第二通道配合连通，第四通道的另一端设置在填料盒的内侧，在填料盒的一侧配合连接挡板，在挡板上设置一个第五通道，第五通道的一端与第三通道配合连通，在挡板上还设置一个第六通道，第六通道的一端与第五通道配合连通，第六通道的另一端设置在挡板的内侧。

优选地，所述填料盒为管状结构，所述填料盒的中部形成环形凸台。

优选地，所述挡板为中空环状结构。

优选地，所述填料环与所述活塞杆滑动配合。

优选地，所述第二通道的轴线与所述第三通道的轴线互相平行。

本发明的优点在于：通过本发明的结构改进，使填料盒的结构变的简单，方便填料盒的密封面直接研磨，更容易保证密封面所需要的光洁度，很好的保证填料盒的密封效果。

附图说明

图1是本发明的基本结构示意图；

图2是填料盒的结构示意图；

图3是挡板的结构示意图。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

如图1、图2和图3所示，本发明提供的一种加氢站高压氢气压缩机的填料盒，其特征在于：包括气缸1，在气缸1远离缸体的一侧设置两个第一通道2，在气缸1的活塞杆3上套接填料盒4，所述填料盒4为管状结构，所述填料盒4的中部形成环形凸台12，填料盒4内填充填料环5，所述填料环5与所述活塞杆3滑动配合，在填料盒4相对的两侧分别设置一个第二通道7和第三通道8，所述第二通道的轴线第三通道的轴线互相平行，第二通道7和第三通道8分别与对应的第一通道2连通。

在填料盒4上设置一个第四通道9，第四通道9的一端与第二通道7配合连通，第四通道9的另一端设置在填料盒4的内侧。