[发明专利]用于机动车辆的擦拭器系统

说明书

本发明涉及一种用于机动车辆的擦拭系统(1)，包括刮片(3)，其被构造成在窗口(5)上线性平移移动，刮片具有第一端(31)和第二端(33)，擦拭系统还包括布置在窗口的侧面(5a)处的第一导轨(91)和第二导轨(93)，其分别具有用来支持窗口的形状的曲率并且用来容纳第一移动件(111)和第二移动件(113)，以及擦拭系统(1)还包括第一驱动马达(71)和第二驱动马达(73)，其分别布置在所述第一导轨和第二导轨处以便分别经由第一联接机构(131)和第二联接机构(133)驱动第一移动件和第二移动件，第一驱动马达和第二驱动马达由控制单元(15)操作，该控制单元被构造为允许第一移动件和第二移动件的移动同步。

技术领域

本发明涉及机动车辆窗口擦拭领域，更具体地说，涉及一种线性擦拭系统，其意味着刮片在要以线性平移移动被擦拭的窗口上移动的线性擦拭系统。

背景技术

擦拭系统通常包括至少一个可能固定在臂上的刮片，其通过马达以枢转移动的方式移动，以便在第一极限位置和第二极限位置之间前后移动，以便扫过并因此擦拭，机动车辆窗口的至少一部分。

目前，为了降低机动车辆的能耗，正在进行大量工作以改进机动车辆的空气动力学以便提高其空气渗透系数。一条改进之处涉及修改机动车辆的前风挡的曲率，特别是通过增加其曲率半径。使用这样的风挡，传统的枢转擦拭系统不能确保正确擦拭这样的窗口。因此线性擦拭系统在发展。

从现有技术中已知一种具有导轨的衬垫擦拭系统，该导轨位于窗口顶部并允许支撑固定在其中的擦拭器臂的移动元件在内部移动。

但是，擦拭器刮片具有自由端。该自由端特别是在高速下不能跟随连接到臂的端部，并且擦拭的质量可能得不到保证。此外，自由端的存在可能削弱在高侧风情况下可能弯曲甚至断裂的刮片。另外，通过这样的布置，由于自由端仍然享有的自由度，移动元件可能会受到损坏并且显著变形。而且，由于由擦拭器臂施加的刚性，这样的擦拭器刮片可能不会表现出足够的柔韧性，从而防止擦拭器刮片支持要擦拭的窗口的曲率。

此外，现有技术中还已知具有擦拭器刮片的线性擦拭系统，擦拭器刮片的每个端部连接到要擦拭的窗口的一侧。该擦拭系统具有布置在要擦拭的窗口的一侧上的马达，以便驱动移动元件，从而允许擦拭器刮片在要擦拭的窗口上移动。

然而，可能的是，要擦拭的窗口的侧面可能不具有相同的长度，并且刮片的端部在第一和第二擦拭位置之间的行进距离可能不同。因此，用这样的擦拭系统擦拭窗口可能证明是不够的，位于刮片的端部的行进端部附近的区域可能无法被正确地擦拭，因此可能会影响可见性以及因此驱动安全性。

发明内容

本发明的目的是至少部分地减轻上文列出的现有技术的缺点的影响。

本发明的另一目的与上述目的不同之处在于提出一种线性擦拭系统，其允许要擦拭的整个窗口被正确地擦拭。

本发明的另一个目的是提出一种擦拭系统，该擦拭系统允许正确擦拭要擦拭的窗口，无论该窗口的曲率如何。

为了实现至少一个上述目的，本发明的一个主题是一种擦拭系统，特别是用于机动车辆的擦拭系统，其包括至少一个刮片，该刮片构造成在窗口上以线性平移方式并且在平行于该窗口的两个相反侧的方向上移动，所述至少一个刮片具有第一端和第二端，其特征在于，所述擦拭系统还包括布置在所述窗口的侧面处的至少第一导轨和第二导轨，所述至少第一导轨和第二导轨分别具有用来支持窗口形状并且用来支持窗口的形状的曲率并且用来容纳分别连接到刮片的第一端和第二端的第一移动件和第二移动件，并且在于擦拭系统还包括分别布置在第一导轨和第二导轨处的至少一个第一驱动马达和一个第二驱动马达，以便分别经由相关的第一联接机构和相关的第二联接机构驱动第一移动件和第二移动件，所述至少第一驱动马达和第二驱动马达由控制单元操作，所述控制单元构造成允许第一移动件和第二移动件的移动同步。