[发明专利]一种汽车刹车片用少金属环保型摩擦材料及其制备方法有效
申请号: | 201810723891.1 | 申请日: | 2018-07-04 |
公开(公告)号: | CN108728041B | 公开(公告)日: | 2020-11-27 |
发明(设计)人: | 何东新 | 申请(专利权)人: | 齐鲁工业大学 |
主分类号: | C09K3/14 | 分类号: | C09K3/14;F16D69/02 |
代理公司: | 济南千慧专利事务所(普通合伙企业) 37232 | 代理人: | 赵长林 |
地址: | 250353 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 刹车片 金属 环保 摩擦 材料 及其 制备 方法 | ||
1.一种汽车刹车片用少金属环保型摩擦材料的制备方法,其特征在于:由如下重量份数的原料制备而成:改性酚醛树脂:8-18份;橡胶粉:4-14份;芳纶浆粕:0.2-1份;碳纤维:0.2-1份;钢纤维:2-4份;无机矿物纤维:10-22份;煅烧高岭土:16-24份;氧化镁:0.1-4份;氧化铝:1-9份;重晶石粉:12-18份;石墨:2-8份;碳酸钙:8-16份;
所述汽车刹车片用少金属环保型摩擦材料的制备方法如下:
S1、混料:将改性酚醛树脂、橡胶粉、芳纶浆粕、碳纤维、钢纤维、无机矿物纤维充分混合;再将煅烧高岭土、氧化镁、氧化铝、重晶石粉、石墨和碳酸钙加入上述混合物中,进行充分混合,得到混合均匀的模压料;
S2、烘干:将模压料置于电热恒温鼓风干燥箱中进行烘干处理,烘干温度为95-105℃,烘干时间3-4小时;
S3、热压:将烘干处理的模压料加入模具中模压成型,成型温度155-175℃,成型压力15-20MPa,成型时间2.0-3.0分钟/毫米,在压制初期卸压放气4-6次,每次卸压时间8-10秒,得到待处理摩擦片;
S4、热处理:将待处理摩擦片进行热处理,热处理温度170-185℃,热处理时间3-4小时,得最终产物。
2.根据权利要求1所述的汽车刹车片用少金属环保型摩擦材料的制备方法,其特征在于:由如下重量份数的原料制备而成:改性酚醛树脂:13份;橡胶粉:9份;芳纶浆粕:0.6份;碳纤维:0.4份;钢纤维:2份;无机矿物纤维:16份;煅烧高岭土:20份;氧化镁:1份;氧化铝:5份;重晶石粉:16份;石墨:5份;碳酸钙:12份。
3.根据权利要求1所述的汽车刹车片用少金属环保型摩擦材料的制备方法,其特征在于:所述改性酚醛树脂为硼改性酚醛树脂、腰果壳油改性酚醛树脂、三聚氰胺改性酚醛树脂中的至少一种。
4.根据权利要求1所述的汽车刹车片用少金属环保型摩擦材料的制备方法,其特征在于:所述橡胶粉为丁腈橡胶粉和/或丁苯橡胶粉。
5.根据权利要求1所述的汽车刹车片用少金属环保型摩擦材料的制备方法,其特征在于:所述无机矿物纤维为针状硅灰石、玄武岩纤维、膨胀蛭石中的至少一种。
6.根据权利要求1所述的汽车刹车片用少金属环保型摩擦材料的制备方法,其特征在于:所述碳纤维为T700型5-8mm短纤维。
7.根据权利要求1所述的汽车刹车片用少金属环保型摩擦材料的制备方法,其特征在于:所述煅烧高岭土、重晶石、碳酸钙的粒度为200-300目。
8.根据权利要求1所述的汽车刹车片用少金属环保型摩擦材料的制备方法,其特征在于:所述氧化镁、氧化铝的粒度为250-350目。
9.根据权利要求1所述的汽车刹车片用少金属环保型摩擦材料的制备方法,其特征在于:所述石墨为含碳量94-99%的鳞片状石墨。
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