[发明专利]一种快速拆装式无源无线感应取电测温传感器在审
申请号: | 201810724697.5 | 申请日: | 2018-07-04 |
公开(公告)号: | CN109211434A | 公开(公告)日: | 2019-01-15 |
发明(设计)人: | 邢思玮;张华;阎毓杰;王楠;王红军 | 申请(专利权)人: | 中国船舶重工集团公司第七一九研究所 |
主分类号: | G01K13/00 | 分类号: | G01K13/00;G01K1/14 |
代理公司: | 北京理工大学专利中心 11120 | 代理人: | 代丽;仇蕾安 |
地址: | 430064 湖北省武汉*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 测温传感器 感应取电 无源无线 硅钢片 快速拆装式 温度传感器 传感器 测温 凸轮轴 传感器安装 测温芯片 接触方式 结构损伤 可维修性 快速拆装 热量散发 温度测量 棘轮轴 卡紧件 可重复 牢固性 锁紧 锁定 维护 拆除 便利 | ||
本发明公开了一种快速拆装式无源无线感应取电测温传感器。使用本发明能够实现无源无线感应取电测温传感器的快速拆装,减轻了温度传感器的重量,大大提升了温度传感器安装的可靠性与牢固性以及可维修性。本发明利用棘轮轴、凸轮轴和卡紧件对硅钢片进行锁紧,结构简单且锁定效果好。传感器中的硅钢片无结构损伤,可重复利用,降低维护成本。传感器安装以及更换时的操作简单,可无需工具,直接拆除传感器。本发明为测温芯片提供了高效的接触方式,减少热量散发对测温精度的影响,真正做到了安装简单、测温安全可靠、温度测量精准、维护便利的特点。
技术领域
本发明涉及传感器结构技术领域,具体涉及一种应用于电力行业无源无线测温领域的快装快拆式传感器。
背景技术
电力设备长期处于高电压、高电流和高负荷的运行状态,其电气连接点极易出现异常温升甚至烧毁,导致事故。近年来,在电厂和变电站已发生多起开关过热事故,造成火灾和大面积的停电事故,解决开关过热问题是杜绝此类事故发生的关键,实现温度在线监测是保证高压设备安全运行的重要手段。而目前常用的开关柜温度监测手段各有一定的缺陷:有源(电池)无线测温需不定期停电来更换电池,且电池存爆炸隐患等问题;红外测温是一种非接触式的温度测量手段,但精度和自动化程度无法满足实际要求;光纤测温需用光纤与外界的设备相连,属于有线测量,存在安全隐患。
因此,国内电力行业测温手段正在从有源、有线的高风险手段向无源、无线方向转变。其中感应取电便是一种有效的无源无线监测解决方案。然而,现有的感应取电传感器在安装过程中,需要将硅钢片环绕在通有交变电流的一次设备上,一般采用螺栓紧固或通过摩擦力紧固的方式进行固定,以上两种方式均存在较为明显的弊端。采用螺栓紧固的硅钢片在被螺栓压紧后表面会留下压痕,影响了硅钢片的二次使用,同时压痕处的金属极易产生锈蚀,影响了硅钢片的结构强度,可能使温度传感器松脱滑落,在配电设备内部造成安全隐患。同时,在配电设备内部狭小的装配空间里使用螺丝刀等安装工具也极为不便;依靠摩擦力紧固的硅钢片需环绕多圈,通过硅钢片与感应线圈骨架的摩擦力进行固定,该方法不仅安装困难,需要在狭小的空间内克服摩擦阻力环绕硅钢片多次,同时也无法保证硅钢片的紧固效果,需要额外的固定措施,增加了传感器的重量与工装结构复杂程度。
发明内容
有鉴于此,本发明提供了一种快速拆装式无源无线感应取电测温传感器,能够实现无源无线感应取电测温传感器的快速拆装,减轻了温度传感器的重量,大大提升了温度传感器安装的可靠性与牢固性以及可维修性。
本发明的快速拆装式无源无线感应取电测温传感器,包括感应取电工装和测温传感组件,所述感应取电工装包括壳体、硅钢片以及安装在壳体内的感应线圈和硅钢片锁紧装置,所述硅钢片锁紧装置包括棘轮轴、凸轮轴和卡紧件;其中,卡紧件位于感应线圈与棘轮轴之间,卡紧件靠近棘轮轴的一侧设有两个呈“V”字形的簧片,且“V”字形的簧片的尖口抵触在棘轮轴上;棘轮轴上的棘轮由设置在棘轮轴另一侧的凸轮轴上的凸轮啮合锁紧;所述硅钢片的一端固定在卡紧件与壳体底面之间,另一端从“V”字形簧片的尖口处穿入卡紧件并进入感应线圈内部,从壳体后侧穿出,在外部绕回壳体顶部的导向槽中,并从卡紧件的簧片与棘轮轴之间穿出,硅钢片被卡紧件簧片抵在棘轮轴上。
进一步的,所述卡紧件上设有3个槽,硅钢片的一端通过卡紧件底部的第一个槽被压紧在壳体底部,另一端穿过位于次下方的第二个槽绕到簧片的尖口处,从簧片的尖口处穿入卡紧件位于中间的第三个槽后,进入感应线圈内部。
进一步的,所述棘轮轴的中段套有防滑橡胶。
进一步的,所述凸轮轴通过支架安装在壳体内部,凸轮轴两端设有与棘轮轴上棘轮啮合的凸轮;凸轮轴轴体上套有三个弹簧,其中两个为复位扭簧,分别位于两个凸轮与支架之间,用于提供复位所需的扭矩;另一个为压簧,位于一侧凸轮与壳体侧壁之间,用于复位解除啮合后的凸轮轴,使凸轮轴与棘轮轴恢复啮合。
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